S11赛段从圣阿尔坎杰洛-迪罗马涅发车，经历203公里的赛程后到达终点雷焦艾米利亚位于波河河谷，这里有意大利国旗博物馆。
本赛段设有 2 个途中冲刺点，比赛全程几乎都是平坦的路段，是有名的“平底锅”赛段，这里毫无疑问会是冲刺手的主战场。
不出所料，本赛段的悬念留到了最后， DSM车队的阿尔贝托·达伊内塞（Alberto Dainese）在最后的冲刺中在一个意想不到的位置冲出，最终力压群雄，绝杀阿联酋航空车队的费尔南多·加维里亚（Fernando Gaviria），收获了他新赛季的首个胜场。加维里亚收获第二，来自科菲迪斯车队的西莫内·孔索尼（Simone Consonni）收获了赛段第三。
赛段伊始，巴迪亚尼车队的卢卡·拉斯泰利（Luca Rastelli）以及安德罗尼车队的菲利波·塔利亚尼（Filippo Tagliani）两人发起突围，由于是“平底锅”赛段，主集团以休养生息为主，整体节奏放得较慢，与突围车手的时间差距被控制在5分钟左右。
终点前90公里左右，由于侧风的原因，主集团突然开始提速，并很快回收了早先突围的两位车手。
终点前58公里处，欧倍青车队的德里斯·德邦特（Dries De Bondt）发动突围，但主集团没有放任他走得太远，一直不紧不慢地控制时间差距吊着德邦特，直到终点前1.3公里才将其回收。
集团进入最终冲刺阶段，各大车队都拉起了各自的火车。身穿紫衫的德马尔率先发起冲刺，参与到冲刺中的有加维里亚、孔索尼、尤安、卡文迪什等车手。
由于位置不佳，卡文迪什早早停脚放弃了冲刺的争夺，就在加维里亚与德马尔硬碰硬一决胜负的关键时刻，意想不到的事情发生了——被众人所忽略的DSM车手达伊内塞突然从左侧火箭般冲出，一举完成连超四人的壮举，以半个车轮的优势力压加维里亚与孔索尼获得本届环意S11赛段冠军。
达伊内塞是一位意大利本土车手，他的本场胜利也是意大利车手在本届环意的首场胜利。
在赛后采访时，达伊内塞表示：“我今天的胜利有罗曼·巴代（Romain Bardet）的功劳，他在终点前最后一个弯道前一直带着我。终点前我跟在其他冲刺手身后寻求机会，直到终点前20米，我才变向拉出，一举完成了这次超越。”
S11赛段结束后，虽然总成绩粉衫依然穿在洛佩兹身上，但今天上升到第二名的卡拉帕斯与第三名的阿尔梅达和他之间的时间差距仅剩12秒，第四名的巴代也仅有14秒的时间差距，随时可能对他的粉衫产生威胁。
冲刺手紫衫方面，由于吉尔迈的退赛，德马尔一骑绝尘，以超过第二名卡文迪什77分的积分稳居第一。
荣誉衫归属
胡安·佩德罗·洛佩兹（Juan Pedro López）—— 总成绩粉衫/新人王白衫
迭戈·罗萨（Diego Rosa）—— 爬坡王蓝衫
阿诺·德马尔（Arnaud Démare）—— 冲刺王紫衫
S11前十车手
1.阿尔贝托·达伊内塞（Alberto Dainese）—— DSM车队
2.费尔南多·加维里亚（Fernando Gaviria）—— 阿联酋航空车队
3.西莫内·孔索尼（Simone Consonni）—— 科菲迪斯车队
4.阿诺·德马尔（Arnaud Démare）—— FDJ车队
5.凯莱布·尤安（Caleb Ewan）—— 乐透-速的奥车队
6.马克·卡文迪什（Mark Cavendish）—— 快步车队
7.爱德华·瑟恩斯（Edward Theuns）—— 崔克车队
8.萨沙·莫多洛（Sacha Modolo）—— 巴迪亚尼车队
9.菲尔·鲍豪斯（Phil Bauhaus）—— 巴林-胜利车队
10.劳伦斯·纳森（Lawrence Naesen）—— AG2R车队
总成绩前十车手
1.胡安·佩德罗·洛佩兹（Juan Pedro López）—— 崔克-世家兰铎车队
2.理查德·卡拉帕斯（Richard Carapaz）—— 英力士车队
3.若昂·阿尔梅达（João Almeida）—— UAE车队
4.罗曼·巴代（Romain Bardet）—— DSM车队
5.贾伊·欣德利（Jai Hindley）—— 博拉车队
6.纪尧姆·马丁（Guillaume Martin）—— 科菲迪斯车队
7.米克尔·兰达（Mikel Landa）—— 巴林-胜利车队
8.多梅尼科·波佐维沃（Domenico Pozzovivo） —— 旺蒂车队
9.埃马努埃尔·布赫曼（Emanuel Buchmann）—— 博拉车队
10.佩略·毕尔巴鄂（Pello Bilbao）—— 巴林-胜利车队
编辑：Johnny
图片来源：环意官媒
