8月25日，来自新西兰自行车品牌Chapter2在上海对外举行了其品牌重返中国市场的第一次发布会，并正式对外宣布成立中国分公司，将为中国地区的骑行爱好者们提供更好的产品与服务。此前，Chapter2曾以代理的模式进入到国内市场，但那时正值中国自行车市场的寒冬期。此次，Chapter2在上海成立分公司，也算是该品牌在中国市场的第二篇章了。
Chapter2的创始人Michael Pryde也算是自行车行业的老熟人，此前曾主导以其父亲名字命名的Neil Pryde品牌自行车业务进入到中国市场。不过，在Neil Pryde品牌被收购之后，他们也开始进入到了第二篇章，父子俩再次联合创业，在2017年成立了Chapter2品牌，重返自行车市场，并且带着他们的第一个作品Tere车架正式开始进入全球市场，Tere名字来源于毛利语，意味着“快速，灵敏，迅速”。
| Chapter2联合创始人Michael Pryde
而这次，Chapter2有备而归，带来了最新的四款公路车型进入中国消费市场。
第一款车型为Chapter2 KOKO 气动公路车，KOKO在毛利语里意思就是飞翔、高飞的意思，也非常符合这款车的定位。车架管型采用Kamm-tail气动管型设计，T47螺纹中轴规格，最大支持32mm的轮胎，提供6种尺寸可选(XXS-XL) ，搭配MANA2一体车把，M码车架重1139g。
这个车架还有一个有意思的点，其坐管夹位置可调整固定位置，从而来调整坐杆的垂直回归性，也就是在硬和缓震之间进行切换。当然，车架气动的设计也带来一个问题，那就是坐杆插入的深度太浅，而坐杆又太长，需要进行裁切坐杆来适应不同座高的需求。
第二款型号为Chapter2 TOA 综合型公路车，TOA在毛利语的意思就是胜利。6种尺寸可选(XXS-XL) 一体式车把，作为全能公路车设计而出，车架重1099克 。其几何设计针对综合型公路车而设计，因此并不会像KOKO气动车那般激进，更符合其综合型公路车的设定。
第三款车型为：Chapter2 KAHA（Grave Race），其定位就是为竞赛型gravel骑行而设定，KAHA在毛利语里的意思就是力量。共5种尺寸可选(XS-XL)，可搭配MANA GRVL一体车把使用，T47螺纹中轴规格，最大支持轮胎宽度为47mm，车架重1099克。不过，因为缺货的关系，KAHA并没有在发布会当天亮相。
第四款车型为Chapter2 AO（Gravel Adv），其定位为探险骑行或bikepacking骑行为主，而AO在毛利语里意思就是地球、大地的意思。和TOA车架不同的是，AO采用外走线方式，车架提供5种尺寸可选(XS-XL)。其车架最大的特色就是后轮轴固定位置可前后调节，以适应不同的轮径和轮胎宽容度，而轮胎宽容度为42mm（700c轮径）、47mm（650b轮径）。车架重1180克，而且车架几何较为休闲，针对长距离骑行以及探险骑行而设定。需要注意的是，AO并未采用T47中轴规格，而是采用了BSA螺纹中轴规格。
发布会上，Chapter2品牌联合创始人Michael表示，非常高兴重新把Chapter2带回中国，中国市场目前是全球最为活跃的经济地区，也是自行车运动发展最快速的地区，Chapter2将在中国市场发布一系列的品牌活动、车友互动、服务规划，更好地服务于中国的合作伙伴和车友，让大家爱上Chapter2，爱上运动生活方式。
Michael认为自行车是生活方式的一种延伸，让用户在骑行圈或赛事中拥有值得炫耀的装备是多么的重要。Chapter2的理念就是让骑行者拥有独一无二的骑行生活方式，除了不同骑行场景的车型，更会为用户设计全球限量的艺术涂装车款，这将让用户有机会从人群中脱颖而出。
发布会结束后，与会嘉宾和众多Chapter2骑行爱好者们一起试骑最新款的Chapter2车型，体验美妙的骑乘体验。
编辑：选锦
图：潘仲夷/Chapter2
