碳酸氢钠即小苏打，通常用于蛋糕烘培、厨房清洁等。现在，它已成为职业自行车运动中最热门的运动补剂之一。
营养补给品牌Maurten创造了一种基于碳酸氢钠的创新产品，并已被范阿尔特（Wout van Aert）、科佩基（Lotte Kopecky）和罗格利奇（Primož Roglič）等车手使用。
Maurten是开创性的含碳水化合物的水凝胶饮料和能量胶的制造商，这些饮料和能量胶在男子和女子世界巡回赛中被大量使用。现在，这个瑞典品牌的 "碳酸氢钠系统"引起了轰动。
这是一种由三部分组成的产品，可帮助运动员更努力地冲刺，减缓疲劳，但不会出现肠胃问题。
"这是一大进步。我们采用了人们几十年来一直在努力摄入的东西，并消除了其中所有可能的负面影响，"Maurten科学家约书亚·罗（Joshua Rowe）说。"我认为这改变了游戏规则，看起来运动员们也是这么认为的。"
"看看世界巡回赛的水平，有几十名来自我们没有赞助的车队的车手正在下订单。我们的订单量非常大，"Maurten发言人罗伊特斯韦尔德说。
除了世巡赛，Maurten还拥有一些碳酸氢钠系统的大牌拥护者。速度滑冰高手尼尔斯·范德波尔（Nils van der Poel）、越野跑传奇人物基利安·约内特（Kilian Jornet）和破纪录的田径选手约书亚·切普泰盖（Joshua Cheptegei）都是碳酸氢盐的拥护者。
碳酸氢钠（又称小苏打）是一种在厨房货架和清洁橱柜上出现了几十年的产品。如果您想让面包、蛋糕和煎饼变得轻盈松软，只需到当地的超级市场花一点零钱就能买到一包这种发酵剂。它的研磨特性也使其成为擦拭家庭油脂和污垢的主力。
实际上，这种看起来可疑的白色粉末一直出现在各种体育项目运动员的装备包里。
"即使在我还是职业运动员的时候（2000 年代中期），我也在使用它。你会看到冲刺车手在还有30公里时就开始服用它，"Jumbo-Visma的运动表现总监马蒂厄·海博尔（Mathieu Heijboer）表示。"它带来的益处很小，但肯定有帮助，不过副作用总是让人感觉有风险。”
"重碳酸钠负荷 "有助于缓冲肌肉中产生的酸，这种酸会使肌肉 "燃烧 "和疲劳。简单地说，大量摄入碳酸氢钠可减缓产生的化学反应，从而使快肌腱和慢肌腱运动员都能获得优势。
但这并不全是好事。如果您看到过车手们冲出赛道跳到灌木丛后面，或者听说过因 "G.I.不适"而放弃比赛的情况，那么可能是使用碳酸氢钠后出现不适、腹胀和腹泻。
Maurten的天才们已经找到了一种方法，通过让运动员吃一种果冻状的混合物来保护胃部，从而让重碳酸进入血液。最重要的是，它不会带来肠胃问题。
在长达数年的开发过程中，Jumbo-Visma车队从一开始就参与了其中。瑞典品牌与Jumbo-Visma的首席营养师阿斯克尔·约肯德鲁普（Asker Jeukendrup）之间的联系，让车队的世界冠军早在2019年就成为了碳酸氢钠产品的小白鼠。罗格利奇甚至在东京奥运会上战胜逆境之前，就使用了这种正在开发的产品。
最近，这两位营养专家还与SD Worx车队和Intermarché-Circus-Wanty车队的车手合作，在训练营测试和实验室调整的过程中反反复复，直到其配方在今年2月准备就绪。
而2023年，Jumbo-Visma车队已经全面使用碳酸氢钠补剂，并且爱不释手。
"这个系统为我们的一些车手打开了一个新世界，他们以前无法使用重碳酸钙。我认为这确实是一个很大的改变，对于以前不能使用碳酸氢钠补剂的车手来说是一个很大的优势，"海博尔说道。
新产品不仅能防止出现G.I.不适，还能将重碳酸氢钠的吸收率提高一倍，这意味着在最长的古典赛或世锦赛中，服用7个小时后仍能获得收益。
海博尔说："使用碳酸氢钠补剂并不完全取决于车手腿部的‘感觉'。"我们看到，服用后，20或30秒冲刺的功率输出更高。车手们能更好地应对产生的乳酸。因此，它不仅能改善人体感受，还能提高输出功率。这就是为什么车手们如此喜欢它。不过，并非所有人都适合使用碳酸氢钠补剂。”
海博尔说，环法自行车赛冠军温格高（Jonas Vingegaard）是他的车队中少数几个不使用碳酸氢钠补剂的人之一，也有少数人持怀疑态度。
目前，世界反兴奋剂机构（WADA）和其他兴奋剂机构并不限制使用碳酸氢钠补剂，Maurten相信，现在该品牌已经彻底改变了碳酸氢钠的使用方法，世巡赛可能会因为此而变得更快一些。
编辑：HCY
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