退役后依旧忙碌的康塔多 环西中国挑战赛·北京昌平专访

   2023-07-10 14:13


开车从上海到北京,1200公里的距离,就是为了这一次的环西自行车中国挑战赛·北京昌平。本来还想着去北方避暑,没想到迎接我们的就是40℃的炙热,连续数日的高温天气对于各地前来参赛的车友也是一大考验。

 

其实非常羡慕北京的车友,有平路有山,周末骑行当天往返就能在京郊找到特别多适合于骑行的路线。当然,也因为首都的关系,想要在北京本地举办一场封路的比赛确实是一件非常难的事情。因此,环西自行车中国挑战赛·北京昌平对于本地的自行车爱好者而言也是一次难得的盛会。

 

此次挑战赛之旅,除了要参加大组赛之外,我其实还有一个更有意思的事情,那就是采访康塔多,这个曾经在比赛中只要一进攻,就能让我热血沸腾的男人,和他一起聊聊他退役后的生活。

 

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在职业自行车车坛,康塔多是仅有的赢得过三大环赛的七位车手中的一位,退役后的他依旧忙碌,挑战过Everesting 8848;运作自己的基金会,并成立了车队;与伊万·巴索一起创立了Aurum自行车品牌;在电视台做自行车赛事的解说……他的退役生活可谓是丰富多彩,当然也包括受邀出席ASO、RCS等赛事公司在世界各地举办的挑战赛活动,而中国就是他参加挑战赛活动最多的地方,甚至连他自己都不知道已经第几次来到中国参加比赛或活动了,在他印象中至少都已经来过了6次。

 

“和之前100%职业车手的工作相比,你唯一需要做的就是专注于自己的训练和比赛。目标很明确,但精神上的压力非常大。在退役之后的生活则打开了很多世界的大门,比如说现在运作的品牌Aurum,对我来说是一个非常有挑战性的事情,同时也带给他很多动力。目前Aurum在北京和上海都有销售,昨天我也去了北京代理商的车店参观。除此之外,还有一些电视台的解说工作,以及运作基金会的工作,这些工作都是和非常专业的团队在一起,我很享受在其中。虽然说现在还是在工作的状态,但相比之前,现在会更加的放松。”康塔多向我们描述了他现在的工作状态。


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虽然没有了职业车手的压力,但我们依旧能够从康塔多身上看到他对于自行车运动的激情。在本赛季大环赛的赛场,当看到自己Eolo Kometa车队车手夺得赛段冠军,还在直播间解说比赛的康塔多振臂欢呼,心情无比激动。“是的,当时我实在是太开心了。对于一支洲际职业车队而言,受邀参加大环赛就是一个非常大的挑战,想要在高手如云的大集团中获得一个赛段冠军,这是一件非常困难的事情。同时,能够获得一个赛段冠军对于这个车队来说实在是太重要了。从创立这支车队,到组织和管理这支职业车队,其实一件非常困难的事情,虽然我和车手所处的位置不同,但当时看到Davide Bais突围了200公里,到最后终点的冲刺战胜了对手,这种情绪上的感受立马就传达到了我身上。感同身受,因为作为曾经的职业车手,我们都知道背后大家都经历了什么。”

 

康塔多上一次来到北京,还是在2008年的北京奥运会,那一年他所在的阿斯塔纳车队因为兴奋剂丑闻被ASO拒之门外。只能改变比赛计划的他,将环意和环西列入日程。即便他没有为环意进行特别的准备,但实力超群的他依旧赢下了环意,随后又在环意战胜了当年的环法冠军萨斯特雷,并且在当年成为了历史上夺得过三大环赛的第五人。

 

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此次受邀参加环西自行车中国挑战赛·北京昌平活动,退役多年的康塔多依旧受到了众多车迷的追捧,热情的车迷围着他签名、合影。此次一同来到挑战赛的另外四位传奇车手还包括2015年环西冠军法比奥·阿鲁、获得过14次三大环赛赛段冠军小雪茄华金·罗德里格斯、1988年环法冠军和1985年、1989年两届环西冠军的佩德罗·德尔加多、获得过2个环西赛段冠军的尼古拉斯·罗奇。

 

“在北京昌平举办环西挑战赛这样的活动,对于中国当地的自行车爱好者而言是一件非常有意思的事情。此次也邀请了众多退役的知名车手前来,都是曾经世界级的车手,中国当地的车迷和小朋友可以在现场近距离的与这些世界级的车手进行交流、互动,也能给当地自行车运动的热情带来更多的提升。”虽然很忙碌,但康塔多依旧希望自己能够多出席类似的活动,“参加环西挑战赛,也让当地的车迷能够感受我们这些车手对于自行车运动的热情,你唯一需要做的就是享受这一次的经历。”

 

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作为传奇车手,康塔多与阿鲁、罗奇、罗德里格斯、德尔加多一并加入到了周日大组赛的比赛中,这对于很多前来参赛的车友而言无疑是一次幸福的体验。头排发车的他们,带着我们完成了7公里的荣誉绕圈之后,便真正进入到了95.5公里的环西挑战赛中。

 

与曾经顶级的车手共同比赛,你可以想象前来参赛的车友而言是有多兴奋。开赛后的主集团气氛相对平和,但过了5公里之后,集团就开始拉扯了,而整个集团前部就呈现成了V字型,康塔多、阿鲁则处在了右侧的集团前部。当时的我正好处在V字型的尾端,不过当时我完全看不到集团前部的情况,因此也在观察左侧还是右侧更安全。

 

就在我选择进入到右侧队伍时意外发生了,我的前部摔车了,幸运的是我在最后一个摔车的人之后刹停了。当准备重新上锁追回前面的集团时,我撇了一眼摔车的人群,康塔多躺在地上一动不动,头上有一些伤痕,但还没有出血。我停下来了,把车停靠在栅栏边上后回到康塔多身边,也在摔车中被波及的罗德里格斯和德尔加多在康塔多身边不断叫着他的名字,而几个国内的车友也不敢轻易晃动,就怕康塔多的骨头出问题。


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赛事组委会在赛道上安排了多位载着医生的摩托车,因此医生很快就到达了摔车现场。在经过了应急检查之后,医生也确认康塔多没有伤及骨头、颈椎等部位,而恢复意识的康塔多显然有点懵,被眼镜以及马路牙子割开的口子渗血让人看起来有点揪心,但问题并不大。在经过了医院的检查以及处理之后,康塔多也在社交媒体上向大家报平安,我们原本担心的锁骨骨折也并没有发生,不幸中的万幸。

 

“We’ll keep on going ”,康塔多在推文最后写到。是的,我们的骑行并不会因为一次摔车或者困难而停止,康塔多是一位斗士,在赛场上永远都是毫无畏惧地进攻、进攻、进攻,就如同他在采访最后说道的那样:我们要享受自行车运动的过程,享受每一次的经历。


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编辑:选锦

图片:环西自行车中国挑战赛·北京昌平

康塔多 环西中国挑战赛

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