每年我们都会看到一个颇为怪异、而且似乎只有自行车运动才会出现的画面——在新车队的训练营中，已经完成转会的车手，却仍穿着老东家的队服，在人群中格外显眼。
造成这一现象的，正是 UCI 的合同规定。根据现行规则 2.15.139 条款：“在现有合同期限内，车手不得为任何其他车队工作，也不得为其他赞助商进行宣传……”该条款在12月31日合同切换日之前一直有效。
不过，这种状况如今可能即将发生改变。目前，车手在合同期结束前，仍有义务为原属车队进行宣传；与此同时，车队和赞助商也保留在同一期间使用这些车手形象进行商业宣传的权利。
因此，我们才会看到类似这样的场景：雷姆科·埃费内普尔（Remco Evenepoel）这位红牛–博拉–汉斯格雅（Red Bull–Bora–Hansgrohe）的重磅新援，在参加新车队的新闻活动和训练营时，只能穿着无任何赞助标识的连帽衫，或是他“旧东家” 速的奥–快步（Soudal–QuickStep）车队的队服；其他完成转会的车手也不得不采取同样做法。
UCI 体育事务主管彼得·范登阿贝勒（Peter Van Den Abeele）向比利时媒体确认，国际自盟正在推动修改相关规定，这一议题已在近期的 UCI 职业自行车委员会会议上被正式讨论。
范登阿贝勒表示：“我们正在与 AIGCP（职业车队协会） 以及 CPA 车手工会就此展开合作。规则修改肯定会发生，合同起始日期将调整为11月1日。至于从哪一年开始实施，还需要与所有相关方进一步协商。”
如果该规则落地，意味着所有现有车手合同都需要同步调整为11月1日开始、10月31日结束。不过，目前看来，各方对于更新这一制度总体上持支持态度。
前 AIGCP 首席执行官、现珍宝车队（Visma–Lease a Bike） CEO理查德·普鲁赫（Richard Plugge）也向媒体明确表达了车队方面的立场：“车队普遍支持将合同周期调整为以11月1日作为起始日期。”
编辑：HCY
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