更多细节曝光 Canyon x DT Swiss F 132 ONE 40mm砾石车避震前叉

   2025-05-14 13:27


Canyon 与 DT Swiss 正在合作开发一款全新的砾石避震前叉早已不是秘密,近期更多的详细资料流出,包括产品型号的命名——Canyon x DT Swiss F 132 One。

 

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按照 DT Swiss 的命名习惯,“132”中的“32”表示这款前叉使用 32mm 直径的内管,与其 XC 比赛车用 F 232 One 前叉相同。至于上面的二维码码——虽然最终很可能会跳转到产品或服务页面,但目前遗憾的是,该链接尚未在DT 官网上线。

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由于工程师习惯将一些关键技术信息刻在产品外壳上,仔细观察后并结合诸多消息,总结了更多技术细节:

 

避震行程:40mm(专为砾石骑行)

适配轮径:700c

非官方测试下最大支持胎宽:57mm(职业车手 Freddy Ovett 上周将 29×2.25” 轮胎塞进了该前叉)

前叉偏移量:56mm(显著大于 Fox 和 RockShox 的砾石前叉所常见的 45-51mm)

阻尼系统:PlainGain(可能为液压式)

气压弹簧:LineAir SL

锁死机构:PushControl lockout

 

关于 PushControl 锁死功能目前还无法确认细节,但从照片来看前叉左侧制动油管旁有一根机械拉线,贴在把带下方并通向一个带有 DT Swiss 标志的摇臂式下把位拨杆。

 

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拨杆的长柄顶部和短柄底部有防滑纹理,说明很可能无论从上把还是下把都可操作,但它可能是单向控制:要么锁死、要么释放避震。

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Canyon x DT Swiss F 132 One 砾石前叉采用了整洁的空气动力学走线设计,线管从转向管内部通过锥形叉冠引出,再从一个橡胶护套中穿出,贴合于左叉脚后方,并由卡扣固定。叉脚上还有一系列螺丝孔,可用于安装附件。反向叉桥中央的两颗螺丝孔,很可能是为挡泥板准备的,亦可能与桥底面向车圈的一组螺孔连用。

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与多数避震前叉不同,F132 One 的气压弹簧似乎被安置在右(传动)侧叉脚,而阻尼系统则在左侧。这一布局是否为配合反向叉桥的设计,还是为了让右侧避开碟刹卡钳腾出更多气室空间?亦或只是美学或结构考量?目前尚不明确。

 

编辑:HCY

图片:资料图库

Canyon x DT Swiss F 132 ONE

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