32英寸大轮径时代正在到来，而且这已经不再只是一个遥远的设想，而更像是不可避免的趋势，而UCI可能还在犹豫。
卡姆·琼斯（Cam Jones）和罗宾·根珀勒（Robin Gemperle）已经分别骑着32英寸车轮的自行车完成了Unbound 200和Unbound XL；BMC去年也曾在安道尔展示过其32英寸原型XC山地车；而最近，Thömus Maxon更成为首支在XC世界杯上使用32英寸山地车参赛并登上领奖台的车队。
不过，任何新技术的发展都不会一帆风顺，32英寸车轮似乎也不会例外。
虽然UCI去年年底已正式宣布，32英寸车轮可以用于山地车赛事，但这种开放政策似乎不会延伸到使用弯把的项目。据外媒获悉，UCI正在考虑将32英寸车轮加入其针对弯把赛事（包括公路赛和砾石赛）的禁用装备名单中，与过窄车把、过长骑行袜以及66mm及以上框高的车轮并列成为受限制装备。
禁令正在讨论中
尽管UCI尚未就此公开发表评论，也未回应外媒的采访请求，但多位业内人士证实，关于是否允许32英寸车轮参加砾石赛的讨论目前仍在进行。
Trek研发负责人特拉维斯·布朗（Travis Brown）表示：“目前，行业与UCI之间正在就这个问题展开讨论和辩论。”他进一步表示：“目前还只是推测，但如果让我下注，我认为他们最终会取消砾石赛使用32英寸车轮的选项，就像公路赛一样。原因在于，他们认为砾石赛与公路赛都属于弯把项目，两者的赛事类别足够接近，因此应该采用相同的器材规则。”
编辑：HCY
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