在因“个人信念”与Israel-Premier Tech终止合同后，德里克·吉终于为2026赛季找到了落脚点，以一份为期三年的合同加盟Lidl-Trek，并签下三年合约。
吉的加入也标志着Lidl-Trek阵容正式完成，他成为车队第30名车手，同时也是2026赛季第六位新签约的新人。这位加拿大车手将成为车队GC集团的重要组成部分，与同样在2026新加盟的胡安·阿尤索(Juan Ayuso)以及马蒂亚斯·斯凯尔莫斯(Mattias Skjelmose)等人并肩作战。
“能够加入Lidl-Trek非常特别，”吉表示。“从外部就能看出，这是一支几乎按照黄金标准运作的车队，这一点深深吸引了我。车队的雄心、结构以及人才深度都令人印象深刻，这里感觉是我职业生涯下一阶段最合适的环境。”他在声明中继续说道：“我非常期待与车队一起比赛，拥有共同的目标以及更多战术选择。Lidl-Trek在许多领域都拥有世界级车手，能够成为这样一个团队的一员，在大环赛和多日赛中打出不同的牌，这对我来说是全新的体验。我也很兴奋能从中学习，继续作为GC车手成长，并看看未来几年我们能共同取得怎样的成绩。”
吉是在2025年8月环西自行车赛期间选择提前离队的，而他原本与Israel-Premier Tech的合同应持续到2028年。最初的声明中，他只是笼统表示：“某些问题让我继续留在车队已不可行。”随后他进一步澄清：“我与车队老板的关系已经完全破裂，同时出于安全和个人信念层面的严重担忧，这些问题一直压在我的良心上，使我无法继续代表该车队参赛。”
10月时，车队曾公开质疑吉的解约决定，并将案件提交UCI仲裁委员会处理。当时吉透露，他正面临高达约3000万欧元的巨额索赔。
吉坦言，没有2026新合同就选择离队的确是巨大的风险：“离开意味着可能没有车队可去，也没有保障；如果我在无合同情况下受伤，一切后果都需要自己承担。但这是我愿意承担的风险，因为我真的无法继续为这支车队比赛。”
随着他正式加盟Lidl-Trek这支超级车队，三方终于达成最终协议。与此同时，他的前东家——在被NSN与Stoneweg收购后已经更名为NSNCycling Team——也确认，解约协议已得到UCI批准并正式生效。NSN在声明中向吉送上祝福，希望他在新车队一切顺利。
Lidl-Trek这次签下的，是一位正在飞速成长的明星车手。现年28岁的吉在2025赛季稳定性大幅提升：他参加的四场多日赛全部进入GC前四，并赢得加拿大国家公路赛冠军，这也是他在合同终止风波前的最后一次正式亮相。
“能够把德里克带入车队，对我们来说是巨大的提升，”Lidl-Trek总经理卢卡·圭尔奇莱纳(Luca Guercilena)表示。“过去三年里，他在多日赛中展现出了极高水准，而且我们相信，这还远不是他的极限。德里克将获得我们全部性能资源的支持，以充分兑现他的潜力。车队在整个赛季都有宏大目标，而他的加入，让我们距离这些目标又更近了一步。”
编辑：HCY
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