亚尼斯·瓦萨尔(Yannis Voisard，Tudor Pro Cycling)在AlUla Tour第3赛段的艰苦鏖战中胜出。在通往比尔·贾伊达山·维尔卡的上坡冲刺里，他在最后时刻完成致命一击，力压阿方索·欧拉利奥(Afonso Eulálio，Bahrain-Victorious)和塞尔希奥·伊吉塔(Sergio Higuita，XDS Astana Team)冲线。
来自阿联酋航空车队XRG车队的扬·克里斯滕(Jan Christen)看似已将胜利收入囊中——他在最后1.2公里发动精妙的提前进攻，甩开了Soudal-QuickStep车队的詹马尔科·加罗福利(Gianmarco Garofoli)，独自领骑。
但终点前护栏出现之际，欧拉利奥苦苦追赶，其身后紧跟着另一名阿联酋航空车队车手伊戈尔·阿列塔(Igor Arrieta)。与此同时，还有多名在终爬坡保存体力的车手从后方杀回，瓦萨尔与伊吉塔加入战团，形成终点前五人混战。
当所有人都开始出现乏力迹象时，伊吉塔率先抢到前方，一度看似胜券在握。然而瓦萨尔把握时机恰到好处，从其身后摆脱并反超冲线；欧拉利奥同样在最后阶段耗尽体力。总成绩领先者乔纳森·米兰(Jonathan Milan，Lidl-Trek)在终点前3.4公里被甩开。凭借本赛段胜利获得的10秒奖励，瓦萨尔在还剩两个赛段的情况下升至总成绩榜首，领先欧拉利奥4秒、领先伊吉塔6秒。
比赛进程
在经历了前两天强风肆虐、扇形车阵频出的高速比赛，以及乔纳森·米兰主宰的两场冲刺后，AlUla Tour第3赛段在前130公里整体较为平稳。
比赛自冬季公园出发不久便形成三人突围：Terengganu Cycling Team车队的纪哲毅(Zhe YieKee)与穆罕默德·努尔·艾曼·本·罗斯利(Muhammad Nur Aiman Bin Rosli)，以及沙特阿拉伯国家队的纳德尔·哈扎齐(Nader Hazazi)。
阿联酋航空车队为克里斯滕在前方承担主要追击任务，哈扎齐在距终点58公里处首先被追回。两名Terengganu车队车手坚持得更久，但在比赛进入最后26公里时同样被大集团收回。
随着途中冲刺点临近，巴林胜利车队突然提速，菲尔·鲍豪斯(Phil Bauhaus)与丹尼尔·斯克尔(Daniel Skerl)联手抢下全部奖励秒数。通过该点后，比赛转入通往终爬坡的下坡路段。
高速下坡中发生重大事故：阿联酋航空车队的大卫·斯特拉(Davide Stella)、快步车队的劳伦茨·雷克斯(Laurenz Rex)以及道达尔能源车队的法比安·格雷利耶(Fabien Grellier)高速摔车，被甩向路旁岩石区并需要医疗救治。
最后5公里，杰科车队JaycoAlUla接管比赛，四名车手在前方排成队形，为保罗·达博(Paul Double)或艾伦·哈瑟利(Alan Hatherly)两位主将服务。正是这波加速在距终点3.4公里处甩掉了多名纯冲刺手，包括当时的总成绩领骑者乔纳森·米兰。
克里斯滕以一次出其不意的远程进攻率先发难，迫使达布尔顶到前方追击。欧拉利奥紧随其后，但只有加罗福利成功搭上这位瑞士车手的后轮。
领先双人组中，加罗福利拒绝领骑；在后方集团摇摆之际，克里斯滕在最后1.2公里内再次强力加速。独走并未持续太久，欧拉利奥强势追上，而克里斯滕的队友阿列塔紧贴其后。
真正的威胁来自更后方：伊吉塔在后轮中显得锐利，试图在欧拉利奥退下时制造空隙。葡萄牙车手紧追不舍，但终点前最有余力的还是瓦萨尔——这位帝舵车手完成最后一脚，拿下一场来之不易却极具分量的胜利。
编辑：HCY
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