Visma Lease a Bike正在为2027赛季寻找补强人选，而其中一笔转会似乎已经基本确定。据报道，目前效力于Pinarello-Q36.5职业自行车队的马克·多诺万（Mark Donovan），已经成为这支荷兰车队重点引援目标之一。
这笔转会乍看之下或许有些意外，但实际上延续了Visma近几年一贯的引援思路。由于在财力上难以与阿联酋航空-XRG车队、红牛-BORA-hansgrohe以及Lidl-Trek等车队直接竞争，Visma近年来更倾向于从次级别车队中寻找那些尚未完全兑现潜力的车手，并通过自身体系继续培养。
去年冬季，车队签下了达维德·皮甘佐利（Davide Piganzoli）和路易·巴雷（Louis Barré）等车手，两人随后都拿出了非常出色的表现。近期，Visma还选择押注法比奥·雅各布森（Fabio Jakobsen），双方合同签至2027年底。
通过这种方式，Visma希望用相对较低的成本引进具备实力的车手，同时也避免在U23顶级新秀身上投入过高的签约成本。
多诺万符合Visma引援思路
马克·多诺万很可能就是Visma这一引援策略下的又一目标。据荷兰媒体WielerFlits报道，双方已经达成协议，这位27岁的英国车手将在下赛季正式加盟Visma Lease a Bike。多诺万于2018年在Team Wiggins Le Col开启职业生涯，随后在2020年加盟如今名为Team Picnic PostNL的车队，并在那里度过了职业生涯的重要阶段。
不过，这位英国车手并没有成长为队内最顶尖的主将之一，此后转投Pinarello-Q36.5职业自行车队，并逐渐承担相对低调的角色，不过仍然获得过一些主将机会。多诺万职业生涯目前唯一一场胜利来自2023年锡比乌自行车巡回赛，他在那里拿下总冠军。2025年，他还获得过科皮-巴塔利国际周第二名，以及赫拉尔兹贝亨墙经典赛第二名。
多诺万非常适合起伏较大的丘陵古典赛。今年，他在蒂雷诺-亚得里亚蒂科获得第17名。近期则先后取得锡比乌自行车巡回赛第三名、环波兰第14名以及挪威北极赛第12名。
还有谁可能加盟？
Visma车队近年来明显加强了对古典赛专项车手的投入，而这并非偶然。2026赛季，这支荷兰车队为自己设定了赢下一场五大古典赛的目标，而他们最终也成功实现——沃特·范阿尔特（Wout van Aert）赢得了巴黎-鲁贝冠军。
目前另一个与Visma传出转会绯闻的车手是达维德·巴莱里尼（Davide Ballerini）。如果加盟，他不仅可以进一步强化车队的古典赛阵容，也能够加入冲刺火车，为正在快速成长的马修·布伦南（Matthew Brennan）提供支持。
与此同时，路易·巴雷的成功加盟，也从侧面证明了Visma目前的引援与培养策略正在取得成效。今年7月期间还曾有消息称，Visma也在推动纳特奈尔·特斯法齐翁（Natnael Tesfatsion）的转会，希望将这位车手带入队中。
编辑：HCY
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