经典棉线胎再进化 Specialized Cotton TLR赛场性能新标杆

   2026-03-04 09:00


当我们最初制作的6对Cotton TLR测试轮胎被我们的职业车手们据为己有的时候,我们知道,是时候多做一些了。

 

全新Specialized Cotton TLR重新定义了竞赛款轮胎——快速滚动、震动过滤,柔韧的同时保持直接的路感。棉线胎的出色路感与现代真空胎技术带来的速度与精准,在如今的Cotton TLR上近乎融为一体。

 

原本在轮下肆虐您和您的自行车的破碎铺装路,如今将在Cotton TLR之下丝般流淌,让您将在更为激进的节奏中尽享操控与信心。320TPI聚酯棉胎体与Gripton T2/T5双重胶质的组合,正是为像您这样将终点线与骑行感受看得同等重要的骑士而准备的。


ETSC6058.jpg

 

高等级聚酯棉材质(320 TPI)带来出色的柔韧性与响应性;

Gripton T2/T5胶质:轮胎中央部分使用T2胶质带来更低滚阻,胎肩部位则使用T5胶质提供更充足的过弯信心;

准真空(TLR)设计:真空胎设计有效降低阻力,提升滚动效率;

尺寸:700x28 (约280g),700x30(约290g),700x32(约320g);

 

COTTON_TLR_TREAD-LOGO-DETAIL_4137_c.jpg


包芯聚酯棉纤维:棉线胎地位依旧

 

这款轮胎的胎体将聚酯纤维与棉这两种材质混合,并尽可能利用二者各自的优势。

聚酯纤维核心增强弹性、强度以及抗撕裂性。

棉质包覆带来平顺、自然的骑行质感与柔韧性。

 

这种双重结构允许轮胎发生更为精确的微观形变,以牢牢抓住地面,为骑士带来能够直观感受到的自信心和性能。

 

COTTON_TLR_STRAIGHT-ON-TREAD_4282_c.jpg


Specialized vs. 其他

 

当其他品牌大多还在依赖传统橡胶配方时,我们已经将棉线的性能与正确搭配的Gripton胶质结合起来,带来竞赛环境下滚动更快、抓地更牢、性能更稳定的设计。

 

相比世巡赛主集团的其他竞赛款轮胎(不包括个人计时赛轮胎),拥有更低的阻力;

更为先进的胶质调校让加速更快,同时降低能量损耗;

为现代真空胎系统打造的更出色的气密性与胎唇稳定性。

 

经验丰富的棉线专家发掘了近乎令人难忘的骑行质感,但仍受限于传统配方与小规模生产。

 

而Cotton TLR将手工轮胎的柔软质感带入了一个全新的纪元——精确的工业生产、先进的橡胶配方以及经过赛场考验的速度,在一条轮胎中共存。


COTTON_TLR_FRONT-3QUATERS-DETAIL_MOTION_LABEL-ASSET_4225_c.jpg

 

竞赛标识的再度进化

 

Specialized的棉线胎传奇始于2012年,Tony Martin使用我们最早的棉线开口胎赢得了当年的世界冠军。这是顶级赛场层面,开口胎面对管胎的首场重大胜利,也是一个时代的开端。

 

当年,每条轮胎都采用浸渍乳胶的棉质胎体手工制作,胎面也经手工粘合。如今,我们先进的生产工艺在保留手工质感的同时,更融合了现代自动化生产的精准与安全。

 

现代化生产,现代化性能

 

精密机械工艺,提升真空胎兼容性与气密性

增强粘合强度,提升安全与耐用性

提升破裂压力与滚动稳定性

 

工艺的进化让Cotton TLR在真实的赛场环境下不仅更快,也更可靠。

 

ETSC6198.jpg


骑行质感:您在道路上的真实感觉


显著平顺的骑行品质

更出色的道路适应性和抓地力

没有胎体与内胎间的摩擦阻力,带来更低的滚阻

更自信地过弯,更出色的路感

 

COTTON_TLR_FRONT-WHEEL_PROFILE_4046_b.jpg


Cotton TLR真空胎


尺寸:700x28 (约280g),700x30(约290g),700x32(约320g);

建议零售价:

¥899.00


编辑:选锦

资料来源:Specialized闪电中国

Specialized Cotton TLR 轮胎 公路

上一篇:真正公路入门2×11速套件 SHIMANO推出新款TIAGRA R4000系列
下一篇:最后一页

《骑行家》版权所有,请勿转载,如有需要请至底部链接联系我们
广告

微信扫一扫了解更多

二维码