在法国自协上周宣布在法国本土所举办的任何级别的赛事都推迟,直至另行通知。克里斯蒂安·普吕多姆也迅速进行了回应,他预计在不久的将来,随着新型冠状病毒在世界各国的蔓延,巴黎-鲁贝古典赛也会像其他大多数比赛一样被取消。
这两年骑着新老两代Specialized Roubaix车款完成了巴黎-鲁贝挑战赛145km组合和172km组别,新老两代的Roubaix车款带来非常不一样的骑行体验。新款Roubaix不仅仅是带来了Future Shock 2 0的避震技术的提升,更是车架性能以及空气动力学上的提升,骑在平路上的那种灵动感至今令人印象深刻。
电子智能避震在山地车并不少见,Lapierre e:i shock技术以及Fox Live Valve技术都曾在山地车届引起广泛的讨论。如今,Pinarello带来全新的Dogma FS,带有前后电子智能避震的车款,电池组件里带有CPU收集陀螺仪与加速计的信息来判断路面状况,从而自动控制避震的锁定与打开。
春季最重要的石头路古典赛巴黎-鲁贝经过近6小时的争夺,来自德科尼克-快步车队的比利时名将菲利普·吉尔伯特(Philippe Gilbert)在冲刺中力压对手夺得了2019年巴黎-鲁贝的冠军。
Specialized Roubaix车型已经在春季古典赛之皇——巴黎-鲁贝赛获得了6次冠军,Specialized成为该项赛事的赞助商我们一点也不会感到意外,两者的本次合作将持续至2021年。