早在今年环法的第一赛段上,一款更高框版本的ZIPP 454 NSW造型轮组就亮相于大众的视野,当时它被掩去了产品型号,装配在了喀秋莎-欧倍青车队的TT车上。如今,Zipp正式发布了这款专为TT 铁三打造的高框气动“大杀器”,型号为858 NSW。
在每年的欧展之前,很多品牌都会借机召开媒体发布会,将自己即将在欧展展出的新品先行一步透露给前来的各国媒体。SRAM速连今年也在欧展的前两日连续两天召开媒体发布会,发布Zipp的八对全新轮组,以及Zipp的一根新弯把。
军备竞赛第二场开始啦,居然惊现管胎版Zipp 454 NSW!还有表哥的犀牛样式变得更萌了呢,让我们一起看看环法S2上的那些军备利器吧!
春季古典赛期间,喀秋莎车队的车手一般都会选择Zipp的管胎版303 Firecrest轮组来参赛。虽然我们平时的骑行强度肯定比不上参加春季古典赛的Pro们,但Zipp 303 Firecrest在综合性能上肯定有其可取之处。下面让我们隆重介绍Zipp在5月19日正式发布的303系列的兄弟——全新系列公路轮组Zipp 302。
近年来,空气动力学不仅是车架厂商们的炒作亮点,同样的轮组也在空气动力学方面大做特做文章,例如Enve、Hed、Roval和Zipp等厂商。轮组的空气动力学在旁人看来可以说是一门玄学,因为气动好坏对骑手影响最明显的是操控问题。可是操控也会牵涉到车架几何等方面的细节原因,只有极少的时候能非常直观地体验出一对轮组的空气动力学对骑手的帮助。本期将带来各种框高的8款Zipp轮组的评测。