7月14日,法国国庆日,山地越野世界杯分站赛转战法国阿尔卑斯山区的莱热(Les Gets)。高温的烘烤,沙尘滚滚的赛道,让莱热这条高速赛道更富有了激情。Scott-SRAM车队在这里度过了一个完美的周末,凯特和尼诺双星闪耀,分别在女子和男子精英组的比赛中夺魁。
世界杯越野世界杯来到了位于比利牛斯山的安道尔小国,席卷了欧洲一个月之久的热浪依旧在威胁着参赛的车手,在加上安道尔的高海拔环境,这对于参加世界杯的车手们而言绝对是个挑战。
告别了阴雨天气,速降世界杯的车手们终于在奥地利莱奥冈迎来了久违阳光。好的天气带来更加干燥的赛道,也能让车手以更快的速度驰骋在山林之中,当然也能带给我们更刺激的观感。
6月的第一个周末,速降世界杯第二站转战位于苏格兰高地的威廉堡,湿冷、大雨就是它的代名词。不断的下雨让赛道显得湿滑而泥泞,意外不断。最终,瑞秋·阿瑟顿、阿毛里·皮尔朗分别获得本站的女子、男子精英组冠军。
山地世界杯第一站德国阿尔布斯塔特一周之后,紧接着就是山地世界杯第二站捷克站的比赛。最近风生水起的范德波尔终于在山地世界杯的赛场上斩获了自己的第一块金牌,网友亲切称他为范德“彪”,他在公路越野、公路以及山地世界杯的表现的确彪悍。而凯特·考特尼则继续她优异的表现,再次获得了本站比赛的冠军,加入新车队之后的凯特同样也像开挂了一样。
Top Fuel已经不再是纯粹的全避震XC车款了。应对现代山地车几何的变化,增加前伸量,缩短把立的长度以及更加倾斜的头管角度,都是为了更好的操控。避震行程从前后100mm,进化为了前120mm后115mm,使得能够在更复杂的路况更加得心应手。这样的改变是为了应对越来越难的山地世界杯赛道设置呢,还是单纯让其更具有玩乐性,也许Trek还会有新的惊喜给到我们。
在5月的第三个周末,沉寂已久的山地越野世界杯第一站终于在德国阿尔布斯塔特吹响了号角。原本的高速赛道因为下雨而变得泥泞和湿滑,来自瑞士的马蒂亚斯·弗吕克格尔(Mathias Flückiger)和美国的世锦赛冠军凯特·考特尼分别夺得了男女子精英组的冠军。