Pardus Spark Evo没有做到满分,但依然是一辆很优秀的国产公路车。如果你想体验全隐藏式设计,骑行环境大多是平路或缓和起伏,它值得你一试。
远看像一台Tarmac,近看像一台Venge。是的,你可以把Tarmac SL 7看作是Tarmac和Venge的综合体,集合了爬坡和气动的特性!既有Venge的气动破风,又有Tarmac在爬坡时的灵动!
第四代Santa Cruz 5010登场,27 5 轮径、140 130mm 前后行程,改成了家族式造型。骑乘5010的乐趣是其设计的最大目的,在各种路面上都很好玩。
本周除了Shimano带来一波新品发布外,其他品牌也没有闲着,DT Swiss带来了更轻、更强的240 EXP花鼓,而Kenda建大轮胎与Aaron Gwin的签名版轮胎也对外发布。
由Movistar、Lotto Soudal、UAE和Cofidis riders四支车队的测试反馈,Campagnolo终于在去年上半年发布了电子传动系统套件——Super Record EPS。
安置于中轴部位的变速箱式变速系统并不是新鲜事,effigear、Pinion和recchie等品牌均已有成熟的产品,应用于林道和速降车上,但始终未成为主流。如今Shimano也曝光出中轴变速箱专利,未来我们都不用后拨了?
10月25日,第37届南京展会在南京国际博览中心隆重召开,作为新国标实施后的首个全国性大展,全竞争力的企业云集南京展会现行业极具场,宛如一场比武大会,轮胎业的领军企业朝阳轮胎同样盛装出席。
山地车的世界总是变得很快,RockShox AXS 避震器快来了吗;SR Suntour 推出1 8 SuperTaper超级锥形舵管;Shimano 放松了Micro Spline 塔基许可限制;Fox 可能会发布38mm前叉;SRAM的通用挂钩概念使桶轴直装(无挂钩)后拨再次成为可能。