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  • 巴伐利亚的工业杰作——CUBE

    拜仁自由州，德语Freistaat Bayern，是德国具有千年历史和最古老传统的州，它是德国唯一在1945年纳粹德国崩溃后 疆域按原样保留下来的州。

    2015-10-14 17:43:16

  • Dahon Mu Rohloff i14 整车评测

    这台Mu Rohloff il4延续了Dahon经典的折叠车造型，利用白色作为底色加上顶部少许酒红色的搭配，给人一种简洁、大方却没有距离感的印象。

    2015-10-14 17:33:45

  • Specialized Enduro Expert EVO 整车测评

    无论是世界杯赛场征战还是天南地北的游玩，这台车会让你在Enduro的世界里体会到最美的骑行。特色：Ohlins后避震在车上非常显眼，Specialzed

    2015-10-14 17:33:52

  • Specialized New Tarmac Pro Race 整车测评

    来自加州的企业似乎都很喜欢“New”这个单词，原以为是Tarmac SL5的命名，变成了New Tarmac。此次，Specialized将更多的重心投入了几何的研究上。

    2015-10-14 17:34:33

  • Giant Propel Adv 1——“简单粗暴”的极致空气动力

    遵循着越是简单越是破风的原则Propel和很多空气动力学相类似，后下叉内部整合了Ant+速度踏频感应器，不需要再用扎带固定在车架外。

    2015-10-14 17:34:41

  • Triace KS600——Ultergra 6870 Di2套件

    当我第一次骑上这辆KS600时，它非常出色的加速性能便给我留下深刻的印象。唯一稍显不足的是，当达到一定速度时，我并没有感到很明显的惯性，而是有点后劲不足的感觉。

    2015-10-14 17:35:45

  • FOX CTD：线控一体调整的优势

    相对以前的各类低速压缩阻尼结构来说，CTD设定并无本质的区别。内在技术层面上来看，这只是一个普通的低速压缩阻尼，在FOX阻尼技术的的悠久

    2015-10-14 17:37:05

  • 【特别报道】Cervelo S5 First Ride

    这次S5的新车试骑之所以安排在图森，是因为Garmin-Sharp车队车手汤·丹尼尔森（Tom Danielson）在这里经营一个训练营。

    2015-10-14 17:37:44

  • Giant Defy Advanced Pro 1

    测试车基本数据车架： Giant Defy Advanced前叉： Giant Defy Advanced OD2套件： Shimano RS685 disc+ Ultegra 6800

    2015-10-14 17:36:32

  • FOX CTD 低速压缩阻尼调速系统——静如处子，动如脱兔

    软尾山地车的避震性能一直是所有人关注的焦点，无论是厂商的研发还是用户的实际使用，避震性能永远都是一个重要的衡量指标。在技术层面上，

    2015-10-14 17:29:50
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