正值春季古典赛之际,为了助力车手们更好的征服石板路面,Shimano将山地套件常用的离合后拨技术应用到了公路套件上,型号为Ultegra RX的离合后拨谍照率先在昨日的环弗兰德斯赛上曝光。
2018年4月1日,备受瞩目的第102届环弗兰德斯自行车赛拉开战幕。经过264 7公里的争夺,快步车队的尼基·特普斯特拉单飞率先撞线,崔克车队的佩德森名列第二,而特普斯特拉的队友、去年的环弗兰德斯冠军费利佩·吉尔伯特取得第三。
UCC联赛西安城墙赛开始创办于2008年,有着“中国民间第一古典自行车赛”之称,其独特的城郭赛道,备受中国乃至世界骑友瞩目,是中国范围内最具影响力的业余自行车赛事之一。2018 UCC美景里程西安城墙赛开启报名,快来挑战中国的古典塞吧!
今天,2018新款Factor ONE正式发布,这款下管“开裂”的气动车型虽未改名但迎来了诸多升级,Factor声称AG2R车队车手将使用这台战车迎战即将到来的春季古典赛。作为一款气动车型的Factor ONE,它究竟凭什么征战古典塞?让我们一起来看一下:
来自Mitchelton-SCOTT车队的凯莱布·尤安在澳大利亚国家锦标赛绕圈赛中冲刺夺冠;成功升级奶爸的萨甘表示古典赛目标是巴黎-鲁贝赛和米兰-圣雷莫赛;崔克-世家兰铎车队将会在2018赛季更多地使用碟刹;天空车队发布新款Dogma F10涂装。
2017年8月15日,移动之星车队正式宣布米克尔·兰达将在下赛季加盟该队。对于已经拥有金塔纳和巴尔韦德两大GC主将的移动之星而言,兰达的到来无疑引发了人们关于“主将之争”的无尽遐想。
8月是转会高峰期,鲁兰茨确认转会BMC车队,成为范阿韦马特古典赛的又一位得力副将;而原喀秋莎车队的克里斯托弗选择了阿联酋航空车队,组成了车队强大的冲刺手阵容,人们开始关心新东家是否会催促这位“发福”的车手减肥呢?
据博拉·汉斯格雅车队(BORA – hansgrohe)宣布,丹尼尔·奥斯(Daniel Oss)和彼得·肯诺(Peter Kennaugh)将在2018年与车队签约,合约期各为两年。