这副眼镜的适应性较广,同样也适合于大脸用户,再加上高低鼻托可换,而且两副镜片适合白天和夜晚使用,更换方便,唯一需要注意的就是在购买前请先确认镜片的透光度级别。POC Elicit 眼镜评测:
Pinarello Bolide F HR 3D是该品牌推出的首款3D打印自行车,准确地说是为英力士车手菲利波·甘纳(Filippo Ganna)量身打造的一款气动利器,用于挑战UCI一小时世界纪录,速度与舒适性的考量都纳入了这款车的设计方案。
四十不惑不负芳华,创新的步伐永不停滞。在成立40周年之际,大行推出了全球限量版车型——超轻碳纤维折叠车ODB015。为了突显这款车型经典传承与周年纪念的元素,配以经典盾牌 + “40”字样为灵感的金漆车标,象征DAHON品牌40年来在自行车产业代表的中坚力量,熠熠生辉、绽放异彩。
COSMIC SLR是Mavic轮组全新的空气动力学竞赛系列公路轮组,提供32mm、45mm、和65mm三种框高的选择,满足你爬山、进攻、高速巡航等各类场景的需求,编辑部收到了该系列的45mm框高款轮组,让我们先睹为快。
ADDICT系列定位于SCOTT家族中的耐力车款,相比ADDICT RC定位更为日常,价格也更为亲民。那么它的实际骑乘到底如何呢?对比,ROAD CC的STU KERTON对2022款的ADDICT 10进行了一番体验:
RSL 51绝对算得上是一对综合性能强悍的轮组,平路、爬坡、起伏路段,它都可以带来非常好的骑行体验。如果是参加格兰芬多这种拥有长距离爬坡的业余赛事,我更愿意带着RSL 51,而不是RSL 37,在爬坡中重量适中,在平路或者高速下坡时又带来非常不错的惯性表现。
几周前,Wahoo宣布在科罗拉多州博尔德成立运动科学中心,此地是Wahoo研究未来运动训练的重要构成部分,科学中心主管尼尔·亨德森(Neal Henderson)今天谈了谈Wahoo的生态系统和对未来的展望。
历时两年,耗费超千万的资金投入,八方成功打造出了EMC实验室,成为国内电助力自行车行业首家拥有该实验室的企业。八方EMC实验室将为后续的产品项目提供大量的检测数据支持,切实实现“降本、增效、提质”。
Corsa N EXT,Corsa轮胎系列的新成员,也是Vittoria定位于竞赛领域轮胎的首选。它填补了顶级竞赛轮胎和高端训练轮胎之间的轮胎选择,完善了Vittoria高端轮胎的产品线。