Tracer是Intense品牌历史上一款重要的车型,再车架行程和几何方面,他们一直在提高用户体验,而不是依靠自己的名声。新一代Tracer 275拥有165mm车架行程,27 5轮径和JS后悬挂调节设计。
2016年,Scott在伦策海德的发布了多款新车,而“Spark 700 Plus”也是非常吸引眼球的车型之一。 前后行程分别为130mm、120mm,轮组采用了胖胎,短把立结合760mm长把横,这几处显眼的特征使Spark 700 Plus和我们以往所看到的Spark有着明显的区别,也许在你的脑海中它不太符合你对XC车型的想象。
Kuota自豪地宣布与年轻有为的瑞士车队ROTH-AKROS及Lensworld-Kuota车队合作。Kuota将支持这两支职业车队使用最好的产品,相信运动员会很欣赏KUOTA的产品:顶级大组车KHAN、经过多年的测试开发的计时车款Kalibur,目前这两款车型已交付瑞士车队进行测试。
四年前(2012年),Specialized为第四代Enduro车型的X-Wing车身设计做出首次改进,采用Fact碳纤维材质的X-Wing车身设计的前三角出
特色自从Specialized发布Roubaix这款车型以来,每一年,Roubaix几乎都可以在春季的巴黎鲁贝古典赛上取得不错的成绩。Roubaix的前叉和后上叉
2016年11月5日,Specialized中国召开了一次形象大使培训会议。众所周知,互联网带动了新的发展革命。发展趋势越演愈烈,有着白热化的趋势。
相信很多资深山地车爱好者对“Pivot”这个品牌一点都不陌生,虽然它的产品在国内似乎并不多见,但只要提及DW-link悬挂结构时,却很容易让人联想到它。
在Maxxis的阵容里“Aggressor”是一个相对较新的型号,而它又被称为万事通,因为它是一款能够适用于XC、AM及Enduro车型的外胎。Enduro赛场英雄Richie Rude就是将Aggressor装配在后轮赢得多次Enduro世界杯冠军。
“AM11 DH17”是FIFTY-FIFTY专为山地车爱好者而打造的两款优秀的脚踏产品,其宽大的踏板及突出的长钉可为踩踏提供优异的抓附力。