西蒙·耶茨(Simon Yates)今年在环意上的表现可圈可点,无疑是今年争夺无尽之杯的夺冠热门。西蒙今年能够有如此表现的因素有很多,除了车队战术和车手能力之外,器材的选择同样也是一门艺术,耶茨很好的诠释了它。
2018环意开赛在即,环意总监毛罗·维尔尼赛前表示得到了UCI主席大卫·拉帕蒂安的保证,将保留弗鲁姆今年的比赛成绩,即使他将来因为2017年环西期间的沙丁胺醇事件而被禁赛。
比利时乐透-速的奥车队的亚当·汉森(Adam Hansen)在自行车坛无疑是一个特别的存在,他身兼IT技术大牛、定制锁鞋达人和职业车手等多重身份;在职业赛场上,他也同样是传奇的存在,今年的环意是他连续第20次参加大环赛,为此,Ridley为他打造了一部以钢铁侠为主题涂装的Ridley Helium SLX公路车。
在过去的一年里,我们看到了UCC品牌的很多改变和尝试,从Gravel Bike THOKMAY(托克米)的推出与大力推广,到产品线整体车型、涂装的变化,再到与骑闯天路等比赛的合作,随着前段时间冠名赞助国内知名业余车队,诺飞客-UCC车队,UCC也迎来了新的一年。在上个月刚刚结束的UCC西安城墙赛上,我们也借此机会采访了UCC大中华区行销总监杨文,对于UCC未来的品牌建设与市场推广有了全新的了解。
4月28日,2018环崇明岛国际自盟女子公路世界巡回赛在大团冲刺中结束了为期三天的争夺。最后一个赛段“申航通”126 5公里的争夺也上演了三天以来最为激烈的争夺。
今年,天空车队的克里斯·弗鲁姆(Christopher Froome)也将参加环意,力争三大环赛连冠。Pinarello则在今天推出了粉色的2018环意特别版Dogma F101,同时发布的还有碟刹版的F101 Disk。
4月27日,2018环崇明岛国际自盟女子公路世界巡回赛进入到第二赛段争夺,五名车手长时间突围,并一直将优势保持到了终点。来自挪威高科技产品队的贝克尔·夏洛特夺得赛段冠军并穿上黄衫。
德亨特在2018环罗曼蒂第二赛段中,以领先主集团2分04秒的巨大优势单飞获胜,身后的大集团状态却十分低迷,第二赛段作为本届环罗曼蒂中冲刺手最有可能有所发挥的赛段,拥有冲刺手的车队面对德亨特的单飞并没有做出响应。
4月26日,2018年环罗曼蒂第二赛段在Yverdon结束了争夺,来自比利时乐透车队的托马斯·德亨特(Thomas De Gendt)单飞夺冠,随后的大集团冲刺中,巴林美利达车队的索尼·科尔布雷利(Sonny Colbrelli)和Ag2r车队的萨米埃尔·迪穆兰(Samuel Dumoulin)分获二、三名。