本周一双海赛(Tirreno-Adriatico)正式开赛,S1赛段是计时赛,在Lido di Camaiore的沿海公路上进行折返。不出所料的,世界计时赛冠军 菲利波·甘纳(Filippo Ganna)摘得了S1赛段的桂冠,雷姆科·埃费内普尔(Remco Evenepoel)落后甘纳 11秒获得第二,而万众瞩目的环法冠军塔代伊·波加查(Tadej Pogačar)则以落后甘纳18秒的成绩位居第三,这个成绩也达到了他在白路赛赛后发布会上的预期,当时他计划把秒差控制在10-20秒之内。
Specialized完善了Fitting体系的生态链构建,从动态Fitting,到HPL人体性能测试,再到风洞测试验证,不仅对车手进行针对性的调整,同时还能扩大编辑效益。顶尖车手的比拼,不仅仅只是体力与战术的比拼,更将是科技的比拼。
前天空车队教练萨顿在近日BBC纪录片的采访中提到TUE问题,他表示TUE是可以在不破坏反禁药规则的情况下,获取边际效益的途径。这样的言论再次引起人们对TUE合法性的热议。
在十九世纪,科技并没有那么发达的年代,根本没有人会去研究胎压、胎宽、纹理对于滚阻的影响之类的实验,但人类的智慧是不可思议的,甚至一些有效的古法在如今都能得到科学理论的验证,让我们回顾一下过去的人是如何穷究极思获取边际效益的。