阿斯塔纳车队已经完全不知道怎么跑了,所谓的主将福格尔桑(Jakob Fulgsang)早早地混进突围集团然后浮在中间不知道干什么,中间还蹭到摩
作为一个普通的车迷,说到环法你能想到的是谁?阿姆斯特朗?康塔多?还是卡文迪什?最尖端的5%可以获得95%的关注,然而,每一位参加环法的
在Col de Manse上鲁文·普拉萨(Ruben Plaza,Lampre-MERIDA)发起进攻,无人能跟,稳稳拿单站。但这不是重点,重点是……
这一站的结果从某种程度上来说,在终点前100公里就已经注定了。早期突围集团在最后30公里就已经被追回了,由于喀秋莎车队(Katusha)的节奏
7月18日确实是个很特别的日子。7月18日是纳尔逊·曼德拉国际日,这一天对于南非车队MTN-Qhubeka有特殊意义。现法国总统奥朗德出现在
谁想出的这个线路设置?画赛道的你出来我保证不打死你! TTT的魔鬼隐藏在最细微的末节,大部分车队对于这部分的训练要点都讳莫
萨根在发车前检查他的前夹器,今天他没有用新款的“挖耳屎”(Specialized Venge ViAS),而是用回了他专属涂装的Tarmac。码表已经用上了
终于,这是今年环法第三个看起来比较正常的单站,正常到不需要多费笔墨去描述最后5公里之前发生了什么事情,我们仍然可以把注意力集
展会介绍2015年中国单车月下半年巡展将于7月28日起,依次在成都、昆明、南宁、福州和宁波展出。有二十多家厂商携近百家品牌参与展示。现场
终于有个正常的单站了! 在连续经过三天极度紧张的鏖战,和一天风雨中舒缓的放松之后。尽管选手们并没有立刻紧张起来,比赛还是