铝合金已死,不,绝不!碳纤维公路车时代,铝合金车架再也上不了赛场吗?至少Specialized不认同这个观点,出色的Allez Sprint同样能够在职业赛场与业余赛场上,再现逐鹿辉煌。Specialized Allez Sprint也将与迈金-朝盟体育车队,共同征战国内的业余赛场。
Scott是我最熟悉的品牌之一,他们以碳纤维技术为傲,这台Addict 20 Disc采用了HMF碳纤维材料制作,前后都采用了直装式碟刹座的设计,这是一台碟刹爬坡型公路车。
曾经的Argon 18车架令我记忆犹新,当时的Nitrogen Pro气动车架它是我见过最轻的气动大组公路车,6 5kg的整车实在让人觉得惊艳,不过每个时代都有每个时代的特色。
九月末,里约奥运公路大组冠军荷兰人安娜·范德布雷根(Anna van der Breggen)在因斯布鲁克举行的女子公路世锦赛上,单飞40公里并以巨大的优势独身过线,赢得了世界冠军的头衔。她成为了第一位使用碟刹公路获得世锦赛冠军的女子车手,因此Specialized决定为她打造一款特别涂装的Tarmac SL6 Disc。
恰逢Scott成立60周年,2019款Foil除了常规款的更新之外,Scott还推出了Foil Premium Disc Team Edition车队限量版,在大陆地区仅限售20台车架。
2019年的产品即将与大家见面了,Vision在未来的一年里将补齐产品线,新推出30mm框高的纯爬坡轮组——Metron 30SL系列。
全新的气动姿势,全新的姿态,全新的Shiv。围绕着气动、补给与贴合三大理念,Specialized设计师们为铁三大咖们奉上全新的Shiv Disc。
153场世巡赛比赛胜利、32场大环赛赛段冠军、4块奖牌,这就是Scott Foil Disc自2010年发布以来(截止至2017年8月)所获得的成绩。正是这样一辆满载荣誉的战车,助力马泰奥·特伦汀(Matteo Trentin)获得了男子公路欧洲锦标赛的冠军。为此,Scott为特伦汀打造了一款特别涂装的Foil Disc,这位意大利车手将在正在进行的环西比赛上使用这台战车。
碟刹已经不再陌生,4月份赢下的巴黎-鲁贝和7月份5个环法单站的胜利都是属于碟刹的。今天,Specialized Allez Sprint也正式进入碟刹时代,街头“Battle”可少不了这样的武器!