为爬坡而生 Vision带来Metron 30SL Disc Brake轮组

   2018-11-09 18:22

经过数年的洗礼,Vision的空气动力学造诣越发高深莫测,从他们在空气动力学把组的设计上细细品味就可以了解到,Vision在这方面是花了不少心思。而轮组方面也经过多年的精雕细琢,如今的Vision轮组变得越来越“潮”。编辑部收到一对2019款Vision Metron 30SL Disc Brake(以下Disc Brake简称DB)轮组。

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Metron 30SL DB轮组有着Vision新设计,这款轮组几乎有着所有时下流行的自行车市场发展趋势。碟刹、筒轴快拆、真空胎、P.R.A调节系统,更有趣的是这款轮组老款兼容六钉安装式盘片与中锁盘片,需要使用替换件转换。

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由于碟刹和圈刹的制动力模式和力量汇聚点不同,因此不仅车架要上需要设计强化安装区域,轮组同样也需要。这款Vision轮组前后花鼓都是非对称设计,在安装刹车一侧的花鼓口径会更大,抵抗更多碟刹制动带来的抗扭转力量。碟刹轮组的前后轮都会设计成非对称模式,有些厂家会根据需求对辐条编法也有所变化。Vision的做法是前轮采用制动侧辐条2X编法,非制动侧直拉式辐条编法。

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Metron 30 SL的后轮花鼓同样采用这样的方式,加大了制动侧的花鼓口径,不过后轮编法上,Vision并没有采取两侧2X编法,在制动侧采用比较传统的直拉,驱动侧2X编法的组合方式。

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对于空气动力学Vision并不马虎,经过CFD电脑流体力学模拟及风洞测试。这款轮组轮圈刹车边宽26mm,内宽19mm,也是一款典型的胖圈。这对轮组重量为1510g,如果追求轻量化,可以选择路感更佳的管胎版(1370g)。

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对Vision Metron 30SL DB轮组感兴趣的小伙伴可以关注《骑行家》杂志、网站或者APP,等待它的详细测试报告。

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编辑:Alex Wang

图:HCY、Alex Wang

Vision Disc 30SL

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