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今天，小编在公司门口捡到个写着“骑行家”的神秘大包裹，打开一看，原来是合利兄弟在气温骤降的日子里来“送温暖”了。超轻碳纤维曲柄的充电式SRM Origin功率计，开箱！。
本期推荐：SRM OriginBattle Carbon充电版功率计
推荐理由：自行车功率计测量精度的标杆，这款是可充电版本，曲柄长度可调节
SRM不仅是自行车功率计的始祖，同样也是长久以来自行车功率计市场上的精度标杆，编辑部¾的测试编辑都自费购买了他们家的产品使用，在长期使用过程众SRM表现得都非常稳定和可靠，是深受我们以及各大消费者信赖的功率计产品。SRM Origin的出现，不仅满足了消费者对于充电版本功率计的需求，更与LOOK强强联手，将产品做到了精益求精。编辑部收到的这款为碳纤维曲柄，可充电款Origin功率计。市面上另有1900小时续航的非充电版Origin，也有铝合金曲柄版本。
关于选择充电版与非充电版
关于车迷们究竟该选择充电版还是非充电版SRM功率计，这里引用一下SRM中国给到的建议：
“骑行量不大的业余骑友更需要充电版本，认真做大量训练的发烧友和准职业车手更需要内置电池版本。当然具体情况具体分析，决定权还是在使用者手里。为了帮助准SRM用户做出最合适的选择，我们把和两种版本选择相关的信息逐条列举出来：
·SRM功率计的建议校准周期为两到三年，职业车手每年都会校准。
·充电版本功率计一般使用一到两节锂电池，满电使用时间根据型号不同为60到100小时，完全充满电需要约2到3小时
·非充电版本的新款功率计标称寿命约为1400到1900小时，减去非骑行损耗到提示电量低大约有900到1400小时（非官方数据）
·充电版本需要加价约1400元
·电池更换属于保养流程的环节之一，保养费用为500元，校准500元，国内正规渠道购买的行货享受6折。请注意保养环节包括对功率计防水，机械部件，主板电路，应变片的全面检查，电池费用为其中一项，非人为因素造成的如贴纸损坏，背板与密封圈损坏的更换都包括在内。使用充电版本减少保养次数的话，也同时减少了这些检查。
·充电版本更轻。以ORIGIN为例，充电版本比内置电池轻约20g
·充电版本装饰贴纸污损以后无法更换，内置电池版本可以在保养时根据客户要求换新。”
这款碳纤维曲柄款的SRM Origin功率计是SRM与LOOK合作的产物，编辑部收到的是53-39t盘片，30轴心的版本，整组功率计重量实称644g。
两侧的曲柄整合了LOOK的曲柄长度调节技术，这款功率计的曲柄可在170mm、172.5mm和175mm三种长度间切换。为了保证使用安全，脚踏的锁紧力度被限制在20-40 Nm之间。
△驱动侧的中锁盖的锁紧力度被限制在35-40 Nm之间。
△非驱动侧中锁盖所紧力度最大为10 Nm。
△磁吸式充电设计，每次充电续航约100小时。
△盒内自带BB386/30A的五通转换附件以及若干不同厚度的垫圈。
△3M双面胶和踏频感应磁铁。
△保修卡
最后，编辑部在多年使用SRM功率计的过程中遇到过一次需要质保的情况，当时由于SRM中国仍未成立，保修周期花了大约3个月的时间。如今，SRM中国在广东珠海设立办公室，国内车迷的维修保固周期大大缩短，例如内置电池版功率计的换电池和校准仅需2-4天就能完成。
编辑/图片：HCY
