平均年龄39岁,队员分别来自不同的6个国家,这便是SpecializedRoval竞技车队最大的特色。相比国内一些其他业余车队而言,SpecializedRoval竞技车队在年龄方面没有丝毫的优势,但正因如此,才让他们备受关注。
Specialized SBCU的Master Fitter Johnny希望能通过自己的努力,让更多骑行爱好者了解fitting的概念和意义所在,所以现在,他在Specialized中国上海总部开设了fitting服务。
此前Specialized阐述了一个基于座杆不同高度自动调整座垫角度技术。从图解看出座杆在伸长状态下座垫角度处于水平,而在缩短后座垫角度便是上扬,有趣的是这一变化并不需要工具。座垫水平是理想的爬坡角度,但这些装有升降座杆的车型同时兼顾下坡与跳跃,上扬座垫角度有助于用大腿调整车身达到提高操控性的目的。
ShockWiz是一个山地车避震调节系统,结合了高科技硬件和直观的智能手机应用程序,它是由纽扣电池进行供电,轻巧、耐用,能够对每一次骑行进行记录和对避震器性能的评估。
这里有两辆车,左边是Santa Cruz第三代Tallboy,右边的是行程长一些的Hightower,把这两辆车放在一起是要较量一番吗?当然不是。这两辆车
至此,新赛季的Santa Cruz Syndicate阵容全部公布。老将格雷格·米纳(Greg Minnaar)将带领两位青年才俊征战世界杯赛事。另外,Santa Cruz Syndicate也是别有用心,请来了法国人皮埃尔·亚历山大 罗什(Pierre-Alexandre Roche)担任洛里斯·维吉尔的技师。
1月11日凌晨,Specialized Gravity车队正式宣布与Öhlins达成合作,2017赛季将使用Öhlins旗下的避震产品。对于这家来自瑞典的避震企业,很多人都不会感到陌生。Öhlins避震产品在摩托界一直拥有传奇地位,赞助的车手更是多次获得各种赛事冠军。
法国媒体Velovert泄露了洛里斯·维吉尔(Loris Vergier)转会Santa Cruz Syndicate的新闻,虽然不久后Velovert便选择了删除,但“热心”的网友还是截图保存了下来。
Santa Cruz Syndicate将迎来两位青年才俊?随着老炮皮特的离开,Syndicate车队会有什么样的变化?仓鼠小子也将离开这支传奇车队?