搭配MSC一体式齿盘 SAMOX推出R7碳纤维公路牙盘

   2021-06-09 13:58

搭配MSC一体式齿盘的SAMOX R7碳纤维公路牙盘,踩踏刚性得到了进一步的提升,结合踩踏力学结构与材料工艺,成为了颇具性价比的改装选择。

SAMOX R7碳纤维公路牙盘

规格:

2Pcs直锁式中空碳纤维曲柄

曲柄长度165/170//172.5/175mm

30mm铝合金轴心

52/36T,50/34T,46/30T一体直锁式CNC MSC齿盘

重量:

R7(曲柄+轴心+50/34T MSC齿盘) 632g

售价:

R7(曲柄+轴心+MSC齿盘) 2499元

单独MSC齿盘重量:

52/36T一体直锁式CNC MSC齿盘 218g

50/34T一体直锁式CNC MSC齿盘 192g

46/30T一体直锁式CNC MSC齿盘 173g

单独齿盘售价:

三种规格均 999元

*更多MSC齿盘规格将陆续更新

技术细节
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MonocoqueStructure Chainring(MSC)一体式齿盘

SAMOX自主设计的MSC齿盘采用一体式设计,将大盘与小盘结合,全CNC切割一体成型,加强盘片的整体刚性。

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MSC齿盘采用直装式设计,可快速替换整组齿盘规格。

齿盘采用CNC加工而成,加工精度高,且品控稳定。

曲柄与盘片采用3钉直装式锁紧,梅花螺丝不易滑牙。

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*齿盘截面图

盘片采用专利的工字型、I型结构设计,进一步提升齿盘强度,并优化重量。

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SAMOX与研究型学校合作,结合齿盘力学分析与骑乘/机构力学分析,研发出了极富力学特性的01c爪型齿盘,优化不同施力点踩踏刚性与力传导效率。

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UCI洲际车队Meiyo CCN Pro Cycling同款碳纤维曲柄,久经职业赛场的考验,结合MSC齿盘,是重量刚性比极佳的公路竞赛利器。

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MSC齿盘采用了特殊的异型钉设计,优化上、下链点位,提升大盘变速体验。

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R7牙盘采用自退螺丝设计,拆装只需内六角扳手。

使用8mm内六角扳手,拆装曲柄,锁紧扭力35-40Nm。

DSC_9804.jpgR7轴心采用6061铝合金制造,30mm轴心。

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传统牙盘采用波浪垫圈,金属疲劳后丧失弹性功能性降低。

R7牙盘采用调整环设计,高硬度2.5mm内六角螺丝,不易滑牙。

*预计今年8月上市

*富律业为SAMOX中国大陆地区总代理

全维富律业二维码.jpg

编辑:HCY

来源:SAMOX


SAMOX R7 碳纤维 公路 牙盘

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