环赛里木湖第二赛段:突围致胜 马海军三衫加身

2015-06-01 11:02:01

nEO_IMG_ZIQI1660.jpg

       第九届环赛里木湖公路自行车赛第二赛段于5月29日上午11时发枪,比赛从阿拉山口市到博尔塔拉大桥,赛段总长78.5公里,距起点52公里处设有一途中冲刺点。

       本赛段多平路,前65公里路程只有微小的起伏,最后13公里为缓上坡,从海拔300米到终点海拔为505米的博尔塔拉大桥。在去年的比赛中,同样的赛段同样的赛道,四名突围车手相互合作,在这个平路赛段收获冠军。而今年的比赛结果与去年如出一辙,但过程却更为精彩,突围车手的表现更加优秀。

       经过第一赛段的争夺,很多车手正在调整自己的状态,为了迎接后面两个决定最终比赛胜负的爬坡赛段积蓄力量。但比赛开始后,集团并未因此放松,多名位于主车群前方、有企图心的车手开始不断地发动进攻。前20公里比赛的节奏非常快,均速达到50公里/时以上,集团中几名车手的码表在今天赛段的最高速度甚至达到了71公里/时。在快速的拉扯和进攻中,突围集团逐渐形成,并建立了可观优势,而尾部则不断的有车手开始掉队。由于速度高节奏快,比赛进行10公里左右,主车群还发生了一次摔车,多名车手受到波及,也因此退出之后的争夺。

       突围集团在比赛20公里处已基本形成,9名车手轮流带风,逐渐将优势扩大到1分钟以上,第一赛段的季军马海军就隐藏在突围集团中。而大集团前部则是CCN车队和快客车队共同控制节奏,组织追击。一度将与突围集团的差距缩小到40多秒。在平坦而狭长的赛道上,大集团前部的车手依然可以在视线范围内看到突围集团的身影。

       而比赛后段,这样的形势被打破,由于在前半程比赛的节奏非常快,加上炎热的天气,因此车手的消耗比较大。而大集团中领骑和追击的车队只有CCN和快客车队,两支车队在后程明显感到有心无力。同时对于昨天的大赢家CCN车队来说,他们忽视了昨天夺得比赛第三名的马海军就在突围集团中,因此追击并不见成效。比赛后程缓上坡和不时的侧风也给追击增加了困难。因此,在距离终点20公里左右,突围集团甚至在微弱扩大领先优势。突围车手也由开始的9人缩减为7人。

       当比赛来到最后12公里处,突围集团获胜的几率已经很大。此时,突围车手再次发生分裂,经过了长时间突围还能发动进攻的车手已经相当不易。来自深圳(伊犁金帝企业)联队的何明铠和博乐秒登高车队的马海军率先尝试进攻,几公里后被突围集团其他车手抓获。而终点前,马海军凭借自己优秀的体能储备和冲刺能力在最后500米再次进攻,此时其他车手已经很难跟住。最终,马海军以较大的优势单飞过线,获得本场比赛的冠军。

       此役过后,马海军在总成绩和冲刺积分榜上实现超越,一举夺得象征赛段冠军的蓝衫、冲刺积分的绿衫以及总成绩的黄衫,三衫加身。

       明天将迎来本次比赛第三赛段的争夺,从博乐市到温泉县,总长91公里。这也是比赛的第一个爬坡赛段,海拔从500米爬升到1324米。对于众多车手来说,真正的挑战才刚开始,而总成绩车手的竞争也会更加激烈。

nEO_IMG_ZIQI1074.jpg

第二赛段起点设在阿拉山口市,车手们上午11时出发,开始这个总长78.5公里的赛段。

nEO_IMG_ZIQI0292.jpg

nEO_IMG_ZIQI1355.jpg

nEO_IMG_ZIQI0306.jpg

新疆大地广袤的自然风光令人心情舒畅,主车群在宽阔平坦的公路上高速前进。

ZIQI1242.jpg

比赛开始后不久,主车群前方对总成绩有所企图的车手们便不断发动进攻。

ZIQI1700.jpg

突围集团率先抵达终点后,主车群依旧展开激烈的冲刺。

ZIQI1669.jpg

马海军在最后500米再次发起进攻,此时突围集团中已经无人能够跟上。最终,马海军一个人单飞过线。

ZIQI1778.jpg

除了赛段冠军,马海军还包揽了三件领骑衫。

编辑:Kevin Chen  摄影:邓辛原、子齐

关键词搜索:赛里木湖 致胜 赛段

上一篇:环意第十八赛段:吉尔伯特单飞夺冠!
下一篇:阿鲁和兰达:阿斯塔纳双星闪耀

分享到:

分享给朋友二维码 ->