全能女王——玛丽安妮·沃斯

   2015-10-14 17:07

在玛丽安妮·沃斯(Marianne Vos)的家里,有一间房间,里面摆满了各式各样的奖杯、奖牌、荣誉衫,墙上贴满了她夺冠的海报,地下铺满了各式各样的自行车器材。这是她从小到大各类自行车赛事的战利品,是她的荣誉勋章。作为三届世锦赛冠军、伦敦奥运公路女子大组冠军、北京奥运场地赛女子记分赛冠军、七届公路车越野世锦赛冠军、两届女子环意(唯一可以称得上是女子大环赛的多日赛)的总冠军,沃斯的简历已经是堪称奢华。虽然现在只有26岁,她已经是女子自行车历史上最伟大的车手,堪称女子版埃迪·墨克斯(Eddy Merckx)。但是与墨克斯相比,沃斯的经历似乎又更加不同,唯一相同的是冠军背后付出的艰辛。



沃斯于1987年5月出生于荷兰斯海尔托亨博斯(s-Hertogenbosch)。早在6岁的时候,受到哥哥安东与队友一起骑车训练的影响,沃斯开始学习自行车。因为生活在农村地区,沃斯小时候每天要做的就是骑行48公里上下学,这种看似有些危险的骑行经历,却让沃斯能保持不小的运动量——这仅仅是她的热身,很快她就开始和哥哥的车队一起训练,因为她当时还不被允许参加少儿赛事。在冬天的时候,她又开始学习公路车越野。8岁开始,她尝试去参加一些比赛,并很快显露出自己的天赋。除了自行车,沃斯还会参加一些速滑和轮滑的训练,直到14岁的时候改为山地车。
最早证明沃斯天赋的赛场反而是山地车。在15岁的时候,她就获得了山地车的国家锦标赛少年组冠军。随后她又获得了国家锦标赛公路大组赛的少年组冠军,早早地就显示了她超出同龄人的实力。而在计时赛方面,她收获了少年组第二,证明了她非常全面的能力。
2004年,沃斯开始在公路越野上崭露头角,斩获三项赛事的冠军。同时在公路车赛场上,她获得了世少赛的冠军。事实上,按照欧洲青少年赛事的规则,17岁的她当时才是第一年有资格参加少年组的赛事。
但是沃斯实在是太优秀,太全面了。2006年,19岁的她开始步入职业车坛,代表DSB银行车队出战。为了专注于职业赛事,她还放弃了山地车的比赛,只专注于公路车和公路车越野。而沃斯的职业生涯首秀,无疑是震惊了整个车坛。她先是在Zeddam公路车越野世锦赛上冲刺战胜对手,摘得自己首个CX世锦赛冠军,成为有史以来最年轻的CX世界冠军。然后在公路赛场,在捷克赢得自己职业生涯第一场赛事之后(事实上,在没有转职业之前,她已经赢得了一些职业赛事,但身份还是业余车手),她开始大开杀戒,连续夺得多项赛事的冠军,直到9月份的时候,她参加萨尔茨堡的公路车世锦赛,一举夺得了世界冠军。19岁便夺得世界冠军,这是一个天才的宣言:她将要统治女子车坛。即使是在职业赛场上大红大紫的时候,沃斯依然没有忘记学业,在她21岁时她还是在一边攻读生物医药工程学一边比赛,那时的她自称比赛只是一种兴趣。而她的教练则唱起了反调,“别相信她,她就是一个杀手,无人可以阻止她。”

事实上也的确如此,沃斯此后便开始连续不断地获胜,要问她赢得了多少比赛,不如问她输过多少比赛。为了实现奥运金牌的梦想,她还参加了场地车的比赛,并一举夺得北京奥运场地记分赛的冠军。公路、公路车越野、山地车、场地赛,说沃斯是自行车历史上最全能的车手都不为过。更为令人惊叹的是,沃斯参加的几乎所有项目都有冠军斩获,她是场地及公路两枚奥运金牌的得主,是荷兰人民心中的英雄。她7次公路越野世锦赛冠军,也是前无古人。在8年没有玩山地车之后,她又开始增加山地车的训练,只是为了让自己的前进更加有动力,能学到更多新的东西,得到不同的体验。她是女子公路赛场的女王,几乎囊括了所有能拿的冠军,只是很多时候我们忘记了她在这些冠军背后付出的艰辛。

五年五亚

关于沃斯,最励志也是最让人动容的故事,莫过于她在2012年破除魔咒,连续夺得伦敦奥运金牌和世锦赛冠军。
在2006年职业生涯第一年就夺得世锦赛冠军之后,沃斯陷入了一个怪圈:连续五次世锦赛,她都是屈居亚军。她可以在世界杯的总积分上遥遥领先,让他人臣服,却唯独破不了世锦赛的魔咒。
2007年的世锦赛,意大利队发动了一次又一次的攻击,沃斯的队友们早早地就全部掉队。意大利的狂攻之下,沃斯只好主动出击,以攻代守,却刚好被意大利人玛塔·巴斯蒂亚内利(Marta Bastianelli)抓住机会,单飞15公里夺冠。沃斯最后在追与不追之间煎熬,最终痛失冠军。

2008年,沃斯在最后一圈之前都得到了队友的帮助,然后她主动进攻,两次试图突围,都未能成功,最后2公里被对手追上。虽然她的冲刺很强,但无奈体力消耗太大,冲刺时又犯下起动过早的失误,最后被妮可尔·库克(Nicole Cooke)反超,拼到抽筋、无奈再败。

2009年,强大的意大利队再次控制了比赛,最后四位车手突围,两位是意大利人,塔蒂亚娜·古德昨(Tatiana Guderzo)做出经典的突围,沃斯双拳难敌四手,三败。

2010年,沃斯眼看前面的库克和阿伦特就在眼前,最后的上坡冲刺却偏偏忽略了意大利人布隆兹尼,意大利人一直等待机会到最后40米才发力超过沃斯,而沃斯也再次输在最后的冲刺,四败。

2011年,哥本哈根的赛道适合冲刺,意大利队再次展现精准的冲刺,布隆兹尼再次绝杀沃斯。这一次,沃斯再也掩饰不住失望之情,泪洒领奖台。而她在终点线紧握双拳的惨叫,也长久地留在车迷心中。五次!一个人能有多强大的实力,能连续五次拿银牌?又得有多么坚强的内心,才能接受五次亚军之痛苦?亚军已经成为沃斯挥之不去的梦魇,无论她获得多少次冠军,拿下多少次世界杯的总积分第一,都无法弥补这种屡屡被绝杀的痛苦。

2012,沃斯再也不想失败,她也承受不起再次失败。这是奥运年,她肩负着为国夺金的重任;同时当年的世锦赛在荷兰本土进行,即使坚强如她,也无法承受在家乡父老面前再次失去金牌的遗憾。一个很小很小就敢一个人骑车24公里去上学的人,一个从小玩山地车、玩CX就不怕死的人,那一刻,充满了对失败的恐惧。但是她没有被恐惧击倒,而是选择了更加疯狂地训练。为了控制体重,她甚至得了厌食症,在奥运会之前,本来很壮实的沃斯体重仅仅只有50公斤,比起她的正常体重足足降了8公斤!无论是谁,看到瘦了一圈的沃斯都会为之心痛,但是她只想做的是为了摆脱亚军的魔咒。


2012年7月29日,伦敦郊外的Box Hill,奥运会女子公路大组在这里进行最后的决战。在滂沱的大雨中,一场经典对决上演。在队友的配合之下,沃斯一己之力发动了数次进攻,比赛变得异常开放和激烈,原本不太难的赛道多次出现突围,还有50公里的时候,数人就从大部队突围而出,其中就包括沃斯。按道理,距离终点如此之远,而大部队还有三十多人是非常危险的情况。但是沃斯并没有去想追兵,她在Box Hill再次发动进攻,带出四人突围小组,并不断扩大领先优势。在其中一位车手爆胎之后,领骑小组只有3人,还剩25公里的时候,领先集团只有30秒左右的领先优势,但是沃斯又是几乎一人将整个领骑的优势维持到最后。最后的林荫路,仿佛是最漫长的一段路,所有人都担心沃斯会再次失败,但是她没有让胜利溜走,拿下伦敦奥运的金牌。在伦敦大雨中,沃斯高举双手庆祝,再次流下了激动的泪水。

但是,要想彻底结束噩梦,她还必须在家乡的世锦赛再证明一次。2012年9月底,在车迷熟悉的Cauberg爬坡,沃斯一骑绝尘,完全甩开所有对手,夺得冠军。在她挥舞荷兰国旗冲过终点的时候,她知道,一个魔咒终于打破了。
天将降大任于斯人,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,如果沃斯知道中国这句古话,肯定会深有感触。五年五亚的经历铸就了一个无比坚强的沃斯,也成就了她一年连夺女子环意、奥运冠军和世锦赛冠军的伟业。也许没有这刻骨铭心的五连亚,我们就更难知道沃斯的伟大。


女子自行车大使

沃斯已经足够有名气,足够伟大,但即便是这位公路车女皇,也会有被人遗忘的时候。


2012年10月19日的早上8点55分,沃斯接到一个电话,电话那头是拉波银行车队的一个工作人员。当时沃斯已经是拉波银行女队绝对的明星,不过电话的内容却让她有些奇怪:“打开电视机,9点会有一个发布会,拉波银行会撤出自行车界”。当媒体蜂拥而至,沃斯却不能作任何评论:她对此也一无所知。就在当天,事情出现了转机:拉波银行会继续赞助女队,因为女队的队员早上的时候还不知道这件事。就算是沃斯这样最伟大的女子车手,在这样的关键时刻居然也会被人遗忘,这就是女子自行车的现状:缺乏媒体和车迷的关注,赞助商们也时常忽视她们的存在。
但是也幸好因为有沃斯的存在,因而 有越来越多的人在关注女子自行车运动。她才26岁,就已经取得了空前的成就,但是她还在继续,她是活着的传奇,理所当然是为大多数人关注女子自行车打开了一扇门:看一场女子自行车的比赛,看看玛丽安妮·沃斯!在许多人眼中,沃斯等同于女子自行车。即便是很多不了解女子自行车的车迷,都会或多或少知道沃斯的名字。

沃斯励志的故事,谦虚的性格,都让这位女子自行车的旗帜更为受人尊敬。她多次说到自己不看重金钱,金钱不能带来快乐,自己只是为了骑车而去比赛。她提倡增加女子比赛的药检次数,保证女子运动的纯洁,以应对女子自行车不断发展的大环境,而她自己也保持着清白的记录。她多次提议增加女子赛事的曝光度,提升女子自行车的地位,在她和其他几位著名车手的推动下,女子环法这样的比赛终于诞生。她连续五次夺得亚军,却矢志不渝,疯狂训练,重新回到王座,本身就是个非常感人的故事。她积极主动,敢于进攻的比赛风格,也让人着迷。她所取得的成就,足以激励更多的青少年去骑车,无论男女。


事实上,女子自行车比赛非常好看,比赛比起男子赛事的严密控制,更加开放,也有更多进攻出现,比如12年的伦敦奥运。沃斯已经成为了女子自行车的代言人,传播自行车的大使,她让越来越多的人了解这项运动,关注女子赛事。2014年2月1日,在经过沃斯和其他几位女子车手的不断努力,环法组委会ASO宣布将在2014环法最后一个赛段开始前几个小时,在巴黎香榭丽舍大街举行一项女子赛事。毫无疑问,这是女子自行车运动的一个突破。也许到时候,我们能在巴黎看到沃斯再次高举双臂庆祝的身影。2016年里约奥运会也将会是沃斯的目标之一,为此她将调整自己的比赛计划,在CX公路越野赛和公路赛之间预留更长的休息时间,同时,她也将减少参加山地比赛的次数,一切都是为了2016年。2年之后,沃斯也仅仅才28岁而已,你永远不知道她的巅峰能够维持多久,这才是最令人恐惧的地方。

玛丽安妮·沃斯的传奇,还在继续。




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