7月新刊 | 请给我一百分 我不怕骄傲

   2016-07-14 14:18

  编者按




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从创刊到现在,快9年时间,骑行家的第100期杂志也正式在7月上世了。没有特别的庆祝活动,也没有欢呼雀跃,第100期就这么平淡的过去了。虽平淡但却无法掩饰自己内心的激动,毕竟自己在公司的8年经历给我留下了非常宝贵的人生阅历。


“世界那么大,我想出去走走”,这应该是近期以来最火的网络名言。很庆幸,我不需要辞职就可以到世界各地走走,见证其他国家与地区在自行车运动上的发展,当然最开心的还是可以到处骑车,感受当地的风土人情,这绝对是令人开心的事情。


去过的很多国家和地区,它们都拥有完善的体制、根深蒂固的自行车文化,蓬勃发展的自行车运动,很令人向往。心里总在想,什么时候中国才能变成这样,让自行车能够得到尊重。饭得一口一口吃,路得一步一步走,这也是我们为之努力的地方。坚信,中国会有这么一天。


默默地翻开了积攒的99本杂志,自己就像是在看着婴儿一样慢慢成长为少年,从当初的幼稚到现在的稍显成熟,这就是成长。从2009年至今,当我们定下了“内容是王道”的目标后,我们就一直在为此而奋斗。


编辑部的故事很多,人也走了一拨又一拨,但总会有更强悍的新鲜血液加入,这同样也是在成长,在这里向过去的同事们致敬。近几年来,众多游资进入到自行车产业,新车店应接不暇,但看似茁壮发展的背后却没有庞大的运动群体在支撑,只能造就虚假的繁荣。虚假虽会让人迷惘,影响心志,但却更让人意识到目前的自行车市场、自行车运动未来的方向,唯有坚持的人才能更加懂得脚踏实地的重要,做媒体也一样。


在见证第100期杂志的同时,大众对于纸媒的命运也相当担忧。纸媒是否是穷途末路?其实我并不这么认为,只是它需要改变,需要找到它的特质。随着科技的发展,人们的阅读方式也已经慢慢的变化,但纸质、智能设备同样可以相辅相成。网络、手机APP、iPad电子杂志、杂志,这就是我们目前所倾力打造的不同特性的平台,不是为转型,而是为了让读者有更多阅读方式的选择。


请记住骑行家的Slogan——发现更多……


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  专栏 




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在我印象里每一年的六月都是美好的。但今年对我来说却是喜忧参半。喜的是在结束环瑞士以后我就可以回国亲自照顾我的妻子,还有肚子里的“小城堡”了。孩子妈妈希望宝宝像城堡一样坚固和平安。



忧的是环意归来以后,6月份的荷兰就像一个闹脾气的少女。连续一周以上的阴雨天气、潮湿的空气、极低的气压,压抑着我的身体和情绪。本想着到了瑞士可以艳阳高照,但事与愿违,每天几乎都是在雨雪中进行着比赛。在这样的天气条件下进行高强度的赛事,平路赛段还好,但高山赛段就更加吉凶难测了……


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如何选择何时的跑鞋?这个看似很基础的问题,却一直很难给出一个定论。最常见的回答包括但不限于“看情况”,“适合自己便是最好的”。但问题是,作为一个新手而言,我怎么知道什么样的鞋才适合我呢?


其实,在最近四五年跑步界或者说在跑鞋制造业都接二连三地出现了几次“运动”,每一次“运动”都几乎造就了一个新的跑鞋分类……

跑鞋怎么选?开元老师为你解答。


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   视野 



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森地客-鑫元鸿车队训练营在推迟一个星期后悄然开营了,和以往的训练营不同,这次训练营邀请了媒体和车队赞助商参加,一起跟随车队训练生活,同时车队增加了付费学员车手名额,跟着车队一起训练与生活,在真切的个人感受中学习骑行中所需要的知识。这是一个新模式,是年轻的团队一次新的尝试。在5天的时间里,他们将进行公路车,户外拓展等项目的训练。


Sram品牌作为车队的赞助商之一来到了训练营,中国市场部的高级助理徐俊一谈到:“近阶段我们都在关注这支车队,想给他们更多的支持。这是一只非常棒的车队。不管从车队形象上,还是从实力上。国内的车友可能只是觉得他们在赛场上很快,对于他们的个人能力,训练方式没什么概念。我觉得这次训练营给车友提供了一个近距离去感受的机会,同时参与他们的训练提高自身的水平。”


国际赛场


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他曾是反抗天空专政的勇士,2013双海赛的逆转曾经是车迷难以忘记的经典;他曾是“洁身自好”的代表,却加盟了最具争议的阿斯塔纳车队;在他完成了极少人能完成的三大环赛夺冠壮举之后,他却陷入了迷失,在2015年几个丑闻之后名声扫地。在当今车坛,你可以找到很多正面典型,或有意或无意包装得很好的阳光车手,但是如同文琴佐·尼巴利(Vincenzo Nibali)这样被不少人视为“大反派”的车手,却并不多见,甚至在这个 缺乏个性车手的年代,他这样的“黑武士”般的人物显得刺眼。究竟是什么黑化了尼巴利?这是一个值得探讨的问题。


……

车迷何尝不想看到伟大的对决?曾经的对决中也有车迷不自觉地给车手贴正反派的标签,但只有越大牌的车手,才更符合“超级反派”的标准,而反派实力越强,才能更加映衬出他们心中正派车手的伟大——前提就是尼巴利在大赛中被人击败。

尼巴利目前的存在让比赛变得更具有话题性。然而最新的传言是,尼巴利将要加盟巴林皇家车队,这支由纳赛尔王子做幕后老板的车队成军伊始就充满争议,这位有着各种人权、虐待丑闻的王子也许会成为一个更大的反派?也许更加刺激的正反派对决将会在未来上演……


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  专题 



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公路车、山地车、折叠车、城市车?是的,我们有各种各样的选择。在很多人无法同时拥有多辆车的时候,手上现成的车辆也就是我们较好的通勤车辆。不过,在国内的大多数情况下,停车及防盗问题依然得不到解决,所以我还是会准备一台入门的车款来进行通勤。

曾经到过荷兰的阿姆斯特丹,号称世界自行车之都的城市,很多的市民都会选择最普通的车辆进行城市通勤,他们中的很多人往往都有超过2台的自行车,一台进行城市通勤,而另外一台则进行锻炼或者骑行拉练……


 整车测试



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此次测试的车款是Spark RC 900 Ultimate,显而易见,这是一款29er的车款。不过它还不是最顶级的车款,Spark RC 900 SL采用的是HMX-SL碳纤维材料,而Spark RC 900 Ultimate依旧采用上一代的顶级材料HMX材料,但依靠全新的后避震设计以及制造工艺,Spark RC 900 Ultimate的整体控制控制在了10.9kg。


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Cougar的售价为4998元,这是真的吗?这可是一款碳架山地车。UCC并没有像一些似寨非寨的国产品牌一样,跟随着碳纤的趋势去生产一个采用碳纤维制造的车架,消费者们需要的是一个拥有保障和性能的车架,所以UCC采用了SLC级别的碳纤,碳纤原料全部采用的是日本东丽材料。


 特别报道

Scott Week 2017新品发布会


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大手笔的投入让伦策海德名声大噪,邀请山地速降巨星史蒂夫·皮特(Steve Peat)修建赛道,并成功举办多届速降DH、XC越野世界杯的比赛。到目前为止,伦策海德共有5条路线,一条初级道、三条中级道和一条最难的黑道,非常便利于来到当地骑车的群体。


围绕着山地车公园打造的设施也非常齐全,多条缆车的存在也让骑行变得更加地愉悦。如果还不满足,当地还提供Bike Shuttle服务,就是有专人带着你在山林里骑行,并负责接送。自行车车店、培训机构的存在也让伦策海德正在变成山地车爱好者的天堂。

因此,Scott品牌也将全年最重要的Scott Week 2017新品发布会放置在伦策海德举办的原因,而这里也离尼诺位于库尔(Chur)的家仅20分钟车程,因此Scott也邀请了他前来参加这场最为重要的新品发布会。


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 专题


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朱利安·阿布沙龙(Julien Absalon),XC山地车界的标志性人物,他居然在XC世界杯的赛场开始用起了升降坐杆——长避震行程的标配产品。阿布沙龙成为了XC车界第一个尝鲜的车手,这是否会带来连锁效应,带动升降坐杆进入到XC领域呢?

 跨界


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爱好足球的人也有爱好自行车运动的,奔驰在绿茵场上的球员也毫不例外。球场之外有些球员就选择用自行车来进行恢复性训练,也有业余爱好结伴外出骑行的;足球圈每隔两年一次的大赛,包括今年如火如荼进行的法国欧洲杯,国家队的球员们都结伴骑车出行。


当然还有关注自行车运动赛事的,西班牙球员马塔多次在其个人周记中提及自行车界的重大赛事。足球作为第一大运动备受关注,球星们接触自行车的一举一动也被各路媒体一并报道。


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