“不要轻易把自己掏空” 英国车手谈日常训练

   2016-08-30 09:46


本届奥运会上,英国自行车手取得了优异的成绩。一家名为Cycling Plus的杂志采访收集了几名英国著名车手对于日常训练的建议。尽管职业车手的成绩高不可攀,但至少可以通过他们的建议来改善日常训练,提高竞技水平。下面就一起看看这些金牌选手、世锦赛冠军们给出的一些骑行原则。


关于耐力

Ben-Swift-014.jpg本·斯威夫特(Ben Swift),英国天空车队车手

“一些人天生就是冲刺手,一些人生来就是耐力型车手,你所要做的就是去发掘自己究竟更适合哪种类型。”

“就耐力而言,它的奥秘在于你是否有坚持到底的意志,长时间骑行有时候会让你的头脑变得麻木。在如此长时间的骑行过程中,你必须要学会如何调节压力、保持警觉。”

“不要一味地做长时间的骑行训练。 把高强度训练与耐力训练相结合,保持训练时的新鲜感,而不是让训练变得枯燥乏味。 找一个当地的骑行俱乐部,与队友一起骑行。经常参加俱乐部活动,随着时间的推移你自然而然地就会提高,并更享受骑行时的乐趣。”


关于伤病

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利亚姆·菲尔普斯( Liam Phillips),2013年BMX世锦赛冠军

“你必须逐步而稳健的来提高你的技巧,直到你完全掌握了去挑战更高水平难度的技巧。 除此以外,大多数伤病都是人们在不具备与之相适应的能力时积累起来的。”

“假如你刚从一次伤病中恢复过来,你必须对自己的恢复能力有信心,等你足够结实后再回到车上训练。 按时间表和理疗阶段进行恢复,井然有序地进行这非常重要。”

“一旦你能够恢复到生活自理的状态,那就是时候重新开始骑车了。也许你仍对伤病和摔车有焦虑,你可以从最慢的节奏开始。一步步来。并且做好适当的预防措施,比如骑BMX时就戴好护具。”

“伤病对车手来说无疑是最容易灰心的时刻。但你骑行训练时的享受和与其他车手同台竞技的乐趣可以帮助你最终克服它。最主要的是待在你的‘舒适区’,享受整个过程。”

“如果你与一群比你有经验、水平更高的车手一起骑,不要逼着自己迎难而上, 这会让你自找苦吃。”


关于恢复

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乔恩•诺福克(Jon Norfolk),英国(残障)自行车队教练

“‘恢复’是训练的关键。训练结束后,身体就进入自动修复状态,因而给身体进行能量补充非常关键,不要把自己的身体‘掏空’,在训练项目之间留有足够的过渡调整时间。”

“当你处在平台期时,许多人采取的方式是加大训练量, 这除了把你掏空外没有任何帮助,没有质量的训练是不必要的。”

“正确的能量补充可以使得恢复更有效率:均衡饮食注意补充碳水化合物。每天足量补充,最好在完成训练后的30分钟内就进行,在恢复吸收的最佳时间开始时进行补充。”

“聆听你自己身体发出的信号。有时运动员感觉提不起劲或者‘腿很沉’时,这通常是休息不足的表现,甚至瞌睡、不愿训练等。这时不如换种方式,或者干脆休息。”

“有时候你需要给自己一些‘去自行车’时间来给自己‘充电’,保持身体和头脑的新鲜感。”


关于配速

Laura-Trott--009.jpg劳拉·特洛特(Laura Trott),英国奥运卫冕冠军

“在开始的时候别上太高强度,保持速度。也许几英里后速度越来越难保持,但此时你的身体是能够负担的。如果你一开始就上强度,那么随着时间的推移你的速度会明显降低,因为乳酸已经形成堆积,那时就会变得很艰难。”

“在赛道上,最大的错误就是在计时项目中发力过早。以3公里个人追逐赛为例,开始的几圈应感觉轻松,但有时身处赛场很容易让你忘记这些。”

“而在4公里追逐中,我会按能够保持到3公里的速度出发,直到最后一公里开始发力。确实,那会把你‘榨干’。而50公里的比赛就完全不同,你可以利用对手的尾流。我会以中等配速跟随其他车手。如果其他车手比我想象得要快,那我就直到我可以控制住比赛的走势了。其中你也可以作一些小小的速度改变。”

“在公路大组赛中,我则会以非常平缓的节奏开始。如果我的状态较好,我会在接近终点时开始提速。前提是,我的体能足够维持到终点并且率先过线。”


关于激励

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达妮·金(Dani King) 2012年奥运冠军,2011-2013世锦赛冠军

“像许多经常训练的人一样,在我身体疲倦时进行训练非常困难。以下是我如何进行自我激励的方法。”

“在下雨或者路面结冰的情况下,室内训练是非常好的替代选择。如果你还是选择出门训练,可以修改训练计划,以免在寒冷环境中暴露太长时间。你可以在一小时内做4~5组高强度训练来替代两小时的训练计划。”

“经常改变骑行路线也能避免训练变得乏味。平路训练和爬坡训练互相交替。此外,还有功率训练,强度节奏非常快。通常一小时做四组10分钟的练习。此外,一些力量和拉伸练习同样也很重要。”

“给自己设定一个计划日程。努力去达成制定的目标。完成既定目标并集中在相应的赛事上, 你的训练也会更有成效。”


关于冲刺

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丽兹·阿米斯特德(Lizzie Armitstead),世锦赛冠军

“在我15岁入选国家青少年队之前,从未进行过任何比赛。在青少年队时期,我学会了很多。冲刺很多时候是凭借信心,并在车群中争取到一个好位置。”

“时机非常重要,你要学会相信自己的直觉。速度和爆发力再加上技巧。有些人天生就具有良好的冲刺能力,但同样你可以通过提高技巧来提高冲刺水平。”

“有几个技巧有助于提供你的冲刺能力:在爬坡时采取略高的齿比来增加你的力量,在下坡时进行30秒冲刺来提高你的踏频。”


赢下比赛冲刺的三个建议

  1. 1、在最后10公里内尽量保持在集团前三的位置

  2. 2、事先分析终点前的地形,决定终点冲刺时的齿比

  3. 3、一旦你决定开始冲刺,不要犹豫,拼尽全力


关于失落

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安迪·田南特(Andy Tennant)场地车团体竞速世锦赛冠军

“有时候很容易承认自己已经尽了全力,接受别人比自己更强这一事实。谁都不甘心失败,但如果把失败当做不断进步中的一环就会容易一些。第一步是找到失利的原因,伤病原因还是身体状态不好。从而制定下一步的行动计划。”

“运动生涯总是会有很多起伏的。让你的头脑而不是情绪来主导你的行为。当机会来到你面前的时候紧紧抓住。”



来源:bikeradar

编辑:Marx Feng

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