说到Cape Epic，相信很多人并不陌生，是的，这项被称为山地车界的“环法”大赛又如约而至了。曾参加过7届Cape Epic的奥运冠军车手巴特·布伦蒂安斯将此赛事称为山地车界的环法赛之后，这个说法就此流传下来。然而，这个称号并非浪得虚名，除了序幕赛的25公里外，接下去的赛段都平均在100公里左右，每个赛段的爬升高度平均为2000米左右。而南非开普敦当地特有的地形、气候等各种因素使得这项比赛变成一个巨大的挑战。让我们一同看看吧。
Cape Epic 到底长什么样？
滑倒、摔车、泪水、汗水、无力感甚至生无可恋，泥垢在脸上风干皲裂，在这里什么事情都可能发生…..这是一场征服之旅，更是一次人生挑战！
Scott-Sram车队的奥运冠军尼诺·舒尔特和搭档马提亚·斯特内曼
与往年相同，此次比赛包括序幕站（25公里）和7个正赛赛段，总长691公里，赛道总爬升高度为15400米，此次最难的赛段是第6赛段，总长103公里，累积爬升2750米。赛事吸引到了不少明星车手，其中就包括Scott-Sram车队的奥运冠军尼诺·舒尔特（Nino Schurter），此次他搭档新队友——2016年UCI积分年度排名第五的马提亚·斯特内曼（Matthias Stirnemann）参加今年的Cape Epic赛事，在3月19日举办的序幕赛中，两位队友的首秀默契十足，最终取得了第二名，来自Cannonade Factory Racing XC车队的曼努尔·福米克（Manuel Fumic）和恩里克·艾维恩卡尼（Henrique Avancini）夺得冠军，Trek-Selle San Marco车队的普罗（Samuele Porro）和梅德韦杰夫（Alexey Medvedev）获第三。
这样的比赛，我能报名吗？
毋庸置疑，Cape Epic是完全开放的比赛，共设置有5个组别，包括男子组、女子组、男女混合组、大师组（40-49岁组）、以及高龄大师组（50岁以上组），所有的参赛车手必须以两人组合的形式参加比赛，所有车手可以互相帮助，这也是比赛的一大特色。其中UCI级别的车手大约在100队左右，其余剩下的大多数都是业余级别的车手。能与顶级车手们同场竞技，想必是很多人梦寐以求的事情，只是这个比赛并不是你想报就能报，每年赛事的参赛队伍大约在600支左右，拥有UCI执照的车手拥有一定数量的参赛名额，而作为业余车手，如果想要参加明年的赛事，就得通过网络与众多参赛者一起争夺100个早鸟名额（Early Bird）。南非当地车手和国外车手必须在规定的时间之前提交报名申请，然后通过大乐透抽奖的方式来决定参赛名额归属哪些车手。还有一些名额则留给了媒体、慈善机构以及志愿者。此外还有一个需要考虑的问题就是报名费，16年参加过该赛事的香港选手郑泽诚说：“参加Cape Epic的费用支出大概在3、4万人民币，包括报名费、酒店住宿、车辆维护等……”当然更经济的做法是住帐篷，赛后自己清洗车辆，这样的话大约需要缴纳5490美元的费用（两人），相当于一个人的报名费用是19000左右。
用车手的说法就是“花钱自虐”，但是又玩得很尽兴，陡坡，横风，漫天尘沙，以及追随在侧的珍奇动物们，这绝对是一场人生难得可贵的体验，也是对自己身心和意志力的考验之旅！
最后让我们再跟随摄像师的镜头去看看本届Cape Epic的赛段和地形吧：
编辑：Narry
图片：Cape Epic官网
