Slipstream Sports公司通知了包括乌兰在内的所有加能戴尔车队成员可以开始另寻下家，因为赞助商的撤资，车队出现了资金短缺。
公司稍后又确认了需要700万美元来保住队伍，并发布声明：我们也希望这种情况能尽快解决，车队会抓紧寻找新的赞助商，如果没有合作伙伴的支持，我们不能保证车队的财务安全和世巡赛车队执照。真要没能找到赞助商，我们有必要将情况通知给车队的每一位成员，让他们另寻更好的出路。
对此，今年的环法亚军里戈韦托·乌兰（Rigoberto Uran）表示会等待两周，希望车队经理乔纳森·沃特斯（Jonathan Vaughters）与整个公司能设法解除危机。
事实上，就在本月初，加能戴尔车队宣布将与乌兰续约三年。但是按目前的形势来看，乌兰很有可能要另寻东家，幸好不少车队都对他有兴趣。早在乌兰确定与加能戴尔续约前，阿斯塔纳车队和崔克车队就明确表示过，希望与乌兰签约。
“我们目前正在和三四支车队洽谈，但依旧在等待加能戴尔的消息，我们会给沃特斯时间去尝试解决财务问题。”乌兰的经纪人说，“当然了，对乌兰感兴趣的车队非常多，但我们还是决定再等两周，看加能戴尔车队是否有转机。”
30岁的乌兰在今年的环法赛上获得第二名的好成绩，仅次于天空队的弗鲁姆（Chris Froome），他已经确认将参加九月在加拿大的世巡赛和十月的环伦巴蒂，以此结束赛季。按照乌兰经纪人的说法，倘若乌兰需要另寻出路，最要紧的就是车队能否提供环法主将位置，不过他也反复强调，乌兰还是愿意给加能戴尔更多时间去挽回局面的。
“乌兰在环法赛上拿了第二，对他来说环法是比较重要的。我们都希望加能戴尔能找到新的赞助商，我们都想拯救这支车队。”
皮埃尔·罗兰（Pierre Rolland）是加能戴尔另一位老将，他与车队还有一年合同。上周日他在脸书上发布消息，他对车队目前的状况表示惊讶。除去本月初转会的迪兰·范巴勒（Dylan van Baarle），车队目前仍有28位车手。
上个月加能戴尔宣称，数媒公司Oath将成为车队下个赛季赞助商之一，目前Oath尚未撤资。当时车队经理沃特斯说过：“车队预算十分紧张，前途也岌岌可危。Oath公司的赞助帮我们松了口气，我们必须拉更多的赞助才能渡过难关。目前车队正在积极筹资，想解除危机还是需要所有人齐心协力。这将是车队的一个大难关，但依旧有不少潜在的赞助商等着我们用实力去证明自己。”
编 辑：Vivian
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