毋庸置疑，Scott Spark已经成为赛场最值得信赖的伙伴。时至今日，你可以称呼这家伙是赛场上的“折刀”。在去年的里约奥运会上，我们看到了几何更为现代化，避震更为优异的Spark。如今，世界杯XC赛首站打响之际，我们再次见到了奥运会金牌得主尼诺·舒尔特的定制版Spark。
车架涂装设计全权由Scott工厂负责，上管印有尼诺过去辉煌的战绩，而这仅仅只是其中的一小部分。你知道，这是尼诺激励自己的一种方式。
尼诺使用Syncros负角度把立以便车把达到理想的高度，在29er的车型上，想要达到理想的效果并不容易。
SRAM Level刹车承担制动职责，免工具刹把行程调节。
即便近几年的XC比赛有越来越多的技术点，但160mm碟片在下坡路段依旧可以保持稳定性。
如果你透过定制涂装就会发现，如今Scott对Spark车架的五通和下管连接处做了加强。
38T的盘片，这种极具特色的搭配预示着车主不同于常人，这也需要充足的体力参加比赛。
Eagle，Eagle，整车上有太多SRAM Eagle产品。
Scott对Spark车架做出了改变，以往后避震水平与上管连接安装，现在Spark都是垂直式与下管连接。
大量的细节涌现而出，尼诺个性化定制版座垫。
碳轨，坚硬的底部，以及印有尼诺名字的座垫。
DT Swiss定制版轮组，拥有24mm的内宽。采用了Maxxis 2.1〃Aspen外胎。
图片：Pinkbike.com
