前不久，Argon 18发布了新款的Gallium Pro战车，而作为阿斯塔纳车队（Astana Pro Team）的GC主将，法比奥·阿鲁（Fabio Aru）获得了个人定制涂装版的战车。阿鲁对本届的环法拥有较大的野心，毕竟他正在为自己找一份300万欧以上的全年合同，势必要在有机会的赛段好好表现。果不其然，在环法第5赛段上，阿鲁骑乘着他的红色战驹夺得了赛段冠军，下面让我们一起来看一下他的战车。
在爬坡赛段中，阿鲁使用的是Corima S+ 32mm框高轮组，他未使用顶级款的Corima Mcc “筷子轮”，轮胎则配备了主车群中比较少见的Schwalbe Pro One HT 25mm管胎。
整车的重量虽然有UCI的器材重量限制，但重量在什么部位是非常影响骑乘感受的，新款的Gallium Pro车架含配件的重量达到了794克（M号），这款战车在爬坡赛段中无疑是一件利器。
车架上管处引有阿鲁的名字以及个性的人马图案，阿鲁本人表示，他非常喜爱这辆车，除了涂装之外，他对刚性和车辆的操控性都非常满意，并且骑乘时非常舒适。
Gallium Pro可通过3D垫圈调节头管高度，并且不牺牲任何强度，阿鲁所搭配使用的是15mm高度的3D垫圈。整车使用的是Shimano Dura-Ace Di2电子变速套件，FSA把组套装。
令人惊讶的是，阿鲁现在使用的是110mm长的把立，以往他都是使用115mm的把立。
坐垫则是使用了Prologo的产品，涂装也进行了定制化。
功率计使用的是目前主车群较为少见的Power2Max NG功率计，搭配53-39t盘片。锁踏使用Look Keo Balde 2。
把带使用的是Prologo的产品，这款把带具有反光功能，暂未上市。
编辑：HCY
图片：Velo101/CFP
