持续20余载的经典 环法S13冠军战车Giant TCR

   2017-07-15 00:08

在90年代,Giant TCR的出现颠覆了公路车几何设计的概念,压缩车架深受当时车手的喜爱,当时赞助的ONCE车队主将甚至使用650C轮径出赛环法,压缩架和小轮径的搭配可以带来强劲的加速性能,使车手在爬坡中如鱼得水。时至今日,Giant TCR的经典被一直延续,在今日的环法S13赛段上,身着圆点衫的法国车手瓦朗·巴吉尔(Warren Barguil)在法国的国庆日赢得了赛段冠军。

微信图片_20170714235453.jpg

在过去的职业赛场上,Giant TCR Once车队版车架一直以黑黄配色为主,眼看当时的破风坐管与后下叉接点偏下的设计,完全符合了当代人设计自行车的思路。

1.jpg

20多年过去了,如今的TCR已成了全碳纤维战车,破风坐管也与车架融为一体,全身充满着现代的气息。在今年的环法上,Team Sunweb使用的是Giant TCR Advance SL,整车配备了Shimano Dura-Ace R9150电子变速套件。

5.jpg

在爬坡赛段中车手使用综合性能极强的Shimano R9100 C40 Tu轮组,这款轮组也获得了《骑行家》的好评。

2.jpg

车手的把立使用的是Giant自家的Contact SLR,粗壮的碳纤维把立提供车手优秀的刚性。

3.jpg

在如今的功率时代,离开了功率计车手们似乎不会训练和比赛了,Sunweb车队使用的是Pioneer功率计,这款功率计独立测量左右腿功率,能真正分析左右踩踏平衡。

4.jpg

车手使用的坐垫上并没有明显的logo,小编猜测这应该是Giant未发布的Giant自家的坐垫。

编辑:HCY

图片:Velo101/A.S.O

关键词搜索:giant tcr 20余载 经典

上一篇:共享单车给不了你的它可以 Trek FX城市车再升级
下一篇:天空车队的智能减震战车——全新K10-S发布

《骑行家》版权所有,请勿转载,如有需要请至底部链接联系我们
广告

微信扫一扫了解更多

二维码