环西:弗鲁姆提议引入环法“3秒新规”

   2017-08-23 16:44

环西第4赛段,天空车队的环西主将克里斯托弗·弗鲁姆 (Christopher Froome)表示在今年环法引入的“3秒新规”应该同样被应用于环西。

今年7月环法,为了车手的安全起见,引进了一条比赛新规,即在平路赛段,最后完赛时间和第一名车手保持在3秒之内的都将被认为是同等成绩完赛。而此前的这个规定的时间是1秒。从1秒提升到3秒,在比赛有着质的不同。若冲刺时的速度按照60km/h算,那么就是把以往终点前17米左右的扎推距离往后推至了终点前50米。

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该决定一出来,受到了广大车手们的认同。此前,由于只有1秒的差距规则,所以不管是GC手也好,冲刺手们也好,大家都不得不向前去抢好位置。就在去年的环法上,萨甘在赢得一场单站胜利之后吐槽GC手们太占道,无疑这样的环法新规使情况得到了缓和。

但是在环西,目前还没有类似的新规出台。故弗鲁姆表示,这样的规则应该也被引入其他相应的自行车赛事中,他说道:“我认为今年环法中的3秒规则使得我们在平路赛段的最后冲刺中变得更加安全。这一规则的再次引入是我们希望看到的,特别是像在今天这样的赛段中,真的太危险了。”谈到和冲刺手们的抢位问题,弗鲁姆也表示很无奈:“没人愿意看到GC手们在平路赛段中挡在冲刺手前面,其实我们也不愿这样,但是我们却不得不待在那儿。”弗鲁姆表示可行的解决方案即为效仿今年环法,同样引入3秒规则,“所有被问及的车手们,他们也都是相同的观点。所以对于UCI(国际自行车联盟)代表们,这是一件非常值得考虑的事情。”

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谈到今年的环西,自从穿上红衫之后,表哥表示总体上感觉良好,但是昨天的比赛让他感觉危险极了。“我的队友完成了极其出色的工作,使我得以留在集团前方。因为随时有断龙的危险,所以你不得不留在那儿。”与此同时,作为天空车队第二套方案中的主要人物——沃特·普尔斯(Wout Poels),在本届环西中也被寄予了很高的期待。但沃特对自己昨天在安道尔的比赛表现很不满意,由于他没能和表哥一样在第一时间跟上前方集团,最后无奈落后竞争对手们近2分钟的时间才过线。

20170821VUE036.JPG谈到GC对手们,弗鲁姆坦言道:“可以看出对手们的实力不可小觑,埃斯特万·查韦斯(Esteban Chaves)在爬坡中依旧表现强势,而第三赛段获得胜利的尼巴利(Vincenzo Nibali)现在状态特别好。”所以对于GC手们来说,分秒必争,由于并没有像环法那样引入3秒规则,这就使得最后的冲刺场面分外危险。冲刺手们要抢位,GC手们争排名,导致各自GC手所在的队伍和冲刺手们混战的拥堵场面。假如真能如表哥所愿,将新的3秒规则引入到环西等其他赛事中,那也许对大家来说都是一个好消息。

环西第4赛段视频:

   

编辑:Narry

图片:资料图库

 


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