在这春捂秋冻之际，春季的凉风吹得人不想出门。就在此时，编辑部对面的代理商进行了一次送温暖行动，就这样不知不觉地收到了若干对Rolf Prima轮组，截至目前截稿为止已经收到了3对Rolf Prima轮组，其中两对铝轮1对碳轮，后续仍还会有更多测试轮组到货。到货的铝轮型号是Vigor Alpha和Elan，碳轮型号是Ares4 ES，Ares4 ES为碳纤维开口轮组。
Rolf Prima这个品牌轮组最大的特色要数他们的星芒编法。这是一个普及程度还不高的轮组品牌，它来自美国的俄勒冈州北部地区。传说中的星芒编法是这家工厂的联合创始人Rolf·Dietrich在1996年发明的，并在1997年推出。Rolf·Dietrich还曾经将星芒编法授权给Trek，有效期早在2001年就结束，笔者曾经有幸骑过一款非常老款的Bontrager星芒编法轮组。
Rolf Prima的技术大都是围绕着轮组的辐条进行的。比如隐藏式辐条，星芒编法的作用，辐条设计，后轮非驱动侧超大法兰增加非驱动侧扭矩传输，还有辐条帽处理防止辐条拉伸形变等等。
根据Rolf Prima的技术声称，这种将辐条成对交叉组合的编法可以中和轮组左右向外侧的拉力，使用较少的辐条，从而减轻轮组的重量，创造更好的空气动力学表现。Rolf Prima还采用了内置辐条冒，这样的设计遍布所有产品线，追求空气动力学的边际效应，于是把辐条帽藏进了圈内。Rolf Prima的轮组辐条另一个特点就是采用了J型头辐条以及它们的辐条冒设计。设计师为了降低辐条的压力和提高使用寿命，采用了内置旋转辐条冒让辐条螺纹远离应力区，避免辐条因张力弯曲。他们还利用超大的非驱动侧法兰，提供后轮非驱动侧扭矩传递，从而增加吸收扭矩的辐条数量。
Rolf Prima声称他们的轮圈采用三角形截面，经过加宽和改善表面弧度，让空气能够更快速稳定流过，并且维持轮组在侧风中的稳定性。加宽的轮组更是对于过弯和操控有着更好的帮助。
看完了这三对轮组，是否期待它们的测试表现呢？敬请留意《骑行家》杂志。
文、图：Alex Wang、袁珑浩
