10天之后，2019年的环法即将在比利时布鲁塞尔拉开帷幕。总成绩上原本看点十足的场面随着近期的一系列事件变得扑朔迷离，运动员的伤病在所难免，这是谁都不愿看到的，尤其是环法临近，多少让人唏嘘。
弗鲁姆（Chris Froome）的严重受伤使得其退出今年的环法，屋漏偏逢连夜雨，英利士车队的另一主将去年的环法冠军托马斯（Geraint Thomas）在环瑞士遭遇摔车，虽然伤势没有严重到错失环法的程度，但状态必将大受影响。接着是去年的亚军迪姆兰（Tom Dumoulin）由于膝伤反复无法出战。而去年的第四名罗格利奇（Primoz Roglic）由于今年参加了环意的比赛，所以不再参加环法，珍宝车队(Jumbo-Visma)的主将定为克鲁伊斯维克（Steven Kruijswijk），而他竟然是去年环法前五中，唯一健康出战今年比赛的车手。
2018年环法三甲
或许这也意识着今年的比赛我们将见到一个更加开放的场面。除去主要热门车手之外，去年环法的前10车手中，AG2R车队的巴代（Romain Bardet）、移动之星车队的金塔纳（Nairo Quintana）、兰达（Mikel Landa）、阿联酋航空车队的丹·马丁（Dan Martin）都将出战今年的比赛。
另外，阿斯塔纳车队的福格尔桑（Jakob Fuglsang）、绿刃车队的亚当·耶茨（Adam Yates）、FDJ车队的皮诺（Thibaut Pinot）、英孚教育车队的乌兰（Rigoberto Uran）、巴林-美利达车队的尼巴利（Vincenzo Nibali）、崔克车队的波特（Richie Porte）都将成为领奖台甚至总冠军的有力争夺者。
同时，在弗鲁姆退赛、托马斯受伤之后，22岁的哥伦比亚年轻小将贝纳尔（Egan Bernal）成为英利士车队出战今年环法的“备选”主将，更加令人期待的是在刚刚结束的重要环法热身赛环瑞士的比赛中，贝纳尔获得总成绩冠军，收获了人生中一场重要的胜利。
今年是环法的第106届，将比赛的起点定在了比利时的布鲁塞尔，“为了纪念环法五冠王艾迪·莫克斯（Eddy Merckx）首次夺得环法五十周年”。（1969年莫克斯赢得了他的第一个环法总冠军）。今年分别在第二（TTT）和第十三赛段（ITT）设置了两个计时赛，同时有5个山顶终点，其中3个赛段终点都在海拔2000米以上，这也被称为是“历史上海拔最高的一届环法”。
开放的局面或许会给我们带来更加精彩的比赛过程，如果没有车队和车手具备“压倒性”的优势，那也就意味着每个人都拥有了更多的可能。在过去几年有声音说“天空车队和弗鲁姆让比赛变得索然无味”，那么今年我们可以看看，环法是否会变得有趣了一些呢？
在总成绩的争夺中，你又更加中意谁呢？
编辑：Caesar
图片：资料图库
