按身高、腿长和跨高来为自己选择曲柄长度，对大部分的车友是可行的，但遇到“非标准”身材以及对骑行姿势所带来的效益锱铢必较的骑士，就需要逐案分析了。
长曲柄一定适合高个子？短曲柄一定是小个子用？还真不一定。
△金塔纳的Canyon Ultimate CF SLX
身高167cm的移动之星爬坡车手金塔纳，虽然身材矮小，但常年使用172.5mm曲柄。而在场地车手的车辆设定中，曲柄长度一般落在160-170mm之间；铁三车手的曲柄长度一般也偏短，甚至有短至155mm的案例。
这是因为，不同的骑行场景，长/短曲柄所带来的骑行收益不尽相同，另外还需要根据车手的个人体质与需求进行调整，这是Bike Fitting层面所需要研究的。
长曲柄=长杠杆=省力？
根据《Journal of Sports Sciences》杂志2017年4月刊中《曲柄长度的即刻小幅变化对次最大强度骑行总效率和踩踏技术的影响》一文所提及的实验结论表明：
实验者的生理指标（摄氧量、呼吸商、心率和总效率）在不同曲柄长度上并无明显区别，但在动力学上，长曲柄显著地增加了最大正力矩和最大负力矩，踩踏的机械效率却降低了。另外在运动学方面，长曲柄显著地增加了屈髋角度多达2.5度和屈膝角度多达3.4度。
Bike Fitter的建议
Fitter王开元：
“之前有研究表明，过大的屈膝角度（超过115度）会明显增加踩踏时髌骨对股骨的挤压力，从而增加了膝关节损伤风险。换句话说，曲柄若过长，则可能增加骑行中发生运动伤害的几率。”
Fitter斯图尔特·莫顿（Stewart Morton）：
“如果一个车手希望使用超长/超短的曲柄，我会着重考虑膝盖张角和坐垫位置来保证运动员免于伤病并且能够维持高效踩踏。”
什么样的人需要短曲柄？
① 身高较矮的车手
按照常理来说，身高较矮的车手使用较短的曲柄是较为合理的选择，但如果你想通过更改车辆设定，改善竞技能力或骑乘体验，请在专业Bike Fitter的指导下进行。
② 铁三选手
Ironman运动员为了保证在踩踏过程中臀部处于健康的角度，使用短曲柄可以坐姿更加靠前，同时降低车把，有助于结束骑行之后的跑步赛段取得好成绩。在铁三车上，由于趴低的骑行姿势，需要考虑到曲柄长度对关节活动范围，尤其是髋关节活动范围的影响，这也是为何目前铁三车普遍流行短曲柄的原因
③ 脚踝自由度不够的车手
Steve hogg Bike Fitting工作室的案例之一，某位小身材骑士，为了使用中置锁片设定，而选择了超短曲柄。这是由于他本身的脚踝自由度不够，而中置锁片的设定会加剧这个情况，因此需要更短的曲柄。
△富律业150mm曲柄谍照
富律业150mm曲柄原型谍照曝光
短曲柄的需求是市场上的必然存在，为了满足那一小部分车迷的骑乘体验，用心为车迷服务的富律业研发了150mm曲柄的牙盘。目前这款产品仍在测试中，据可靠消息称，这款牙盘将搭配46-30t盘片。
编辑：HCY
图片：资料图库
