最新最全的2019 Lapierre全系列车型详解

   2019-01-03 15:02

2019年,LAPIERRE的全系列新车型现已上市,新款包括公路车,山地车,电助力,速降软尾,城市车以及童车,2019年中国地区上市的车型还是以公路车型为主。

AIRCODE---竞赛破风车型,2018年德玛尔骑着这款车在环法和其他国际比赛上也拿到了不错的成绩,更改后在2018年的基础上,将原有的后飘座管更改为零度,也更适合普通人的骑行习惯。

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2019年LAPIERRE公路车的体系稍有变化,以AIRCODE为例,队版整车都配备了更高的电变,而为了适应国内需求,LAPIERRE为我们大中华地区定制了UT套件的AIRCODE,当然相比电变版,价格也实惠了很多。同时国内备有皮诺定制版的车架销售。

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03.webp.jpg如果说2018是AIRCODE的转折年,那么2019就是Xelius这款车型的脱变之年了,相比较2018版的Xelius,2019年的车架有了比较大的变化,新的工艺,新的设计,让这款车架在保持刚性的同时,重量减轻了多达10%!

座管后方消失不见的小尾巴和下沉式的头管,给这款车都注入了新的血液。而2018年皮诺跟他的Xelius也是达到了他职业生涯的新的高度。(夺得环伦巴第冠军,1个伦巴第冠军=n个环法赛段冠军)

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今年的Xelius第一次引进碟刹版,并且涂装非常时尚,较为可惜的是目前并没有引入队版的Xelius(电变),仅有队版车架和皮诺定制版的车架供大家选择。

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10.webp.jpg古典赛车型PULSIUM有一款涂装非常漂亮的电光蓝供大家选择。

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年度销售冠军SENSIUM系列一改2018年中规中矩的图装设计,今年也引用了非常时尚的墨绿色,实车比照片还要漂亮很多。特别是女款,很漂亮。

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山地车,目前国内仅引入三款,一款是高配的SPICY FIT 5.0,连续十界速降冠军尼古拉斯为此注入了很多心血,新的设计,更好的性能,而PRORACE SAT 529,带有主动减震块的车架,是这款车最大的卖点,虽然装备29寸的轮组,但是对于身高臂长要求与27.5轮组车型无异,而大轮子更好的通过性,也为骑行带来了新的体验。

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编辑:HCY

来源:金轮

Lapierre

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