这届环西最后一个高山爬坡终点正在环西第16赛段，放在二十年前，落后的GC们恐怕是时候发起自爆式单飞，成功成仁了，而这代GC更喜欢相对保守的窝在主集团里，比赛那仅有的勾心斗角全留在突围集团之间。愈发精密的计算体系，让总成绩线的观赏性山河日下。
暗流汹涌的突围集团
比赛早起节奏很快，大环赛在进入直播之前其实颇为激烈，藏在大朵棉花当中的毒针往往最为凶险，重要GC和他们的车队一不留神，就可能落进深渊。进入第一个爬坡之前，突围集团终于成军，21人集团从主集团中分裂出来。其中既有为圆点衫杀红两眼的马德拉佐（Burgos）以及布沙尔（AG2R），也有老兔子桑切斯带出来的福格尔桑，英力士的年轻主将盖根哈特，德科宁克快步车队的半截火车里切泽吉尔伯特卡瓦尼亚以及小将詹姆斯•诺克斯等等。阿斯塔纳显然下重兵打了一个双线牌，进可争赛段，退可接火车。但对于GC主将洛佩兹而言，两员大将领命而出，中军大帐防守空虚，压力不小。
圆点！圆点！
上一次看到这么激烈的拼抢圆点衫还是五年前的环法，在如日中天的尼巴利稳坐交椅之后，马伊卡与雪茄罗德里格斯在高山之巅贴身肉搏。马德拉佐（Burgos）自从stage5拿下单站，以及梦寐以求的PS4之后，一直高居圆点榜首。而26岁的一年级新生布沙尔（AG2R）后来居上，一路高歌，终于在13赛段后将差距缩小到2分，两人分别以32-30分进入这个赛段。第一个一级爬坡点Puerto de San Lorenzo，马德拉佐过早发起攻击，强弩末矢，被布沙尔轻易跟住并反冲，丢掉第一个爬坡点，在布沙尔拿下10分，马德拉佐拿下6分之后，虚拟圆点榜布沙尔开始实现反超。此时突围集团已经建立起三分钟的优势。在托尼马丁的控场下，行进至下一个一级坡Alto de Cobertoria 之时，快步四人伙同其他突围车手已经将秒差扩大至五分钟。而布沙尔则在临近山顶时又向马德拉佐发难，率先通过山口，再下10分。凭借两个一级坡的胜利，布沙尔将在下一个赛段穿上圆点衫。状态下滑的马德拉佐拼尽全力守护荣誉衫，虽失无憾，赛会将这个赛段的敢斗奖给了这位勇敢的本土车手。值得一提的是，马德拉佐拿下两个一级坡第二之后应有12分入账，加上先前32分则共有44分，官方成绩表却计为40分，不知何为。随后的10公里下坡，吉尔伯特与卡瓦尼亚轮番push，一度将赛前十八名的诺克斯带进虚拟总成绩前十。
诺克斯乱战智取总成绩福格桑连番猛攻夺赛段
雾气氤氲的库比利亚山被称作“阿斯图里亚斯的加利比耶”，作为这个赛段的唯一ESP爬坡压轴登场。17.7公里平均5.9%，总爬升近1200米。阿斯塔纳率先发难，福格尔桑与桑切斯轮番提速，筛选出诺克斯，布兰比拉以及盖根哈特。福格尔桑再次进攻，只有布兰比拉响应。盖根哈特尝试从后方集团进攻追赶，而福格尔桑看准盖根哈特即将追上的节点再次攻出，一路领先，34岁老将终于取得生涯大环赛首胜。上赛段取得赛段季军的盖根哈特第二，桑切斯第三。詹姆斯•诺克斯落后42秒第四，赛段后总成绩榜上升至11位，距离前十还差半分钟不到，一步之遥，对于快步而言收获颇丰。
金塔纳烂泥糊墙 罗格里奇不败为胜
主集团进入库比利亚山后，洛佩兹在半山发动进攻，金塔纳掉队。最后4km，洛佩兹再次加速，波加查与罗格里奇迅速响应，巴尔韦德的回应则颇显疲态，不过依靠队友索莱尔的帮助，同前面四人合龙形成六人集团。索莱尔识图牵制对手进攻，带出马伊卡，不久被集团追回。最后2km洛佩兹加速带出波加查，索莱尔回头发现巴尔韦德掉队回车保驾，而单打独斗的罗格里奇一度掉队，而后他稳定住节奏，追回波加查集团，一路行进至终点。巴尔韦德在队友埃尔维蒂与索莱尔的帮助下尽力控损，同马伊卡一起落后罗格里奇23秒过线，队友金塔纳狂输两分钟，将总成绩第五拱手让于马伊卡。
赛后巴尔韦德落后罗格里奇2：48位列总成绩榜第二，波加查落后3：42排名第三。
大器晚成，福格尔桑接连生涯突破
今年34岁的老将福格尔桑状态上佳，在春季双海赛赢下一个赛段以及总成绩第三后，在阿登三赛分别拿下3-2-1名，赢下烈日-巴斯通-烈日，随后一路发挥稳定赢得生涯第二个环多芬内冠军，可惜在环法遭遇摔车不支退赛。这位丹麦名将伤病归来后再战环西，终于在赢下第一站TTT之后再取一胜。“我感觉相当的棒，这是我来到环西的目标之一，有了目标接下来就要实现它。我非常的开心。”
文：DR
图：Lavuelta组委会
