2019环法S9丨英庇冲刺获胜 阿拉菲利普保有黄衫

   2019-07-15 01:29

在法国国庆日这天,来自绿刃车队的南非国家冠军达里尔·英庇(Daryl Impey)在小集团冲刺中战胜乐透-速的奥车队的蒂什·贝诺特(Tiesj Benoot)获得了第9赛段的胜利,随后到达的第二集团中,来自巴林美利达车队的扬·特拉特尼克(Jan Tratnik)率先过线取得单站第三。

“这对于我来说意味着很多,这是我第七次环法之旅,之前我也有过突围,这次终于成功获胜。今天梦想成真,欣喜之情难以言表。”英庇在赛后说道。

“我一直以来都幻想着能在环法夺得一场单站胜利,上一次南非车手赢下单站还是在2007年,这已经过去很长时间了。在巴士底日获得胜利会是一个美妙的回忆,这太棒了!”

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第9赛段(圣埃蒂安-布里乌德)全长170.5公里,是一个中等山地赛段。本赛段设置了一个1级爬坡点和两个3级爬坡点,途中冲刺点设置在92公里处。在比赛的第36.5公里处是本赛段的第一个也是最难的爬坡点,在这段3.2公里,平均坡度11%的爬坡中很有可能产生突围集团,在此成功逃脱并拉开差距便很有可能夺得赛段冠军。而在最后的3级爬坡点中组委会同样设置了和上个赛段类似的减秒点,如果突围车手在3级爬坡点到来前被追回,那么减秒点的“诱惑”可能会引发GC集团的大乱斗。

突围车手在本赛段占足了戏份。在比赛的前期,包括托尼·马丁(珍宝-威斯玛车队)、斯泰芬(崔克-世家兰铎车队)、内森(Ag2r车队)在内的十几名车手组成了突围集团,带着2分11秒的秒差进入最后的146公里,上个赛段有突围表现的德马尔希(CCC车队)遭遇了严重的摔车,不得不退出了比赛,被送往医院接受进一步检查。

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在通往第一个爬坡点的坡道中,移动之星车队的马克·索莱尔(Marc Soler)试图追上前方的突围集团,阿联酋航空的鲁伊·科斯塔(Rui Costa)也尝试追击,但最后追上突围的集团的是索莱尔。

身后的主集团在本赛段似乎进入了“养生模式”,放任突围集团拉开秒差,在十多位车手的合作下,他们和主集团的时间差距超过了10分钟。博拉车队的卢卡斯·珀斯特尔伯格(Lukas Pöstlberger)在距离终点还有41公里时从突围集团中进攻,骑在了最前方,一度对身后的追击集团拥有超过40秒的优势。索莱尔的加速带出了一个7人的追击集团,但是在这波筛选中有数名车手掉队。在珀斯特尔伯格被追上后,他和索莱尔竟双双掉队。

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在接连的进攻尝试后,英庇和贝诺特成功突围,身后的斯泰芬集团始终无法缩短期间的秒差,索莱尔再此期间多次掉队。与此同时,身后的主集团也来到了最后一个3级爬坡点前,由于第九赛段的终点临近法国本土车手巴代的家乡,他在爬坡点来临前进行了一次进攻尝试,带出了里奇·波特,但他们的携手进攻在英力士车队的“山地火车”面前不堪一击,身后的主集团很快将他们两人追回。

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回到比赛的前方,英庇和贝诺特的两人组带着可观的秒差进入最后一公里。在相互盯防中开始了冲刺,贝诺特率先发起冲刺但是没能将优势保持,被英庇从后方反超。英庇双手脱把,向观众展示骑行服上的南非国旗。值得一提的是,这是英庇首次拿下环法单站冠军。

在英庇通过终点线16分钟后,主集团姗姗来迟,由于他们非常养生的度过了这个赛段,所以总成绩榜和荣誉衫得主在本赛段后均没有发生变化。

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编辑:汤友文

图片:ASO


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