共享360商业战略 专访大行DAHON韩博士

   2020-11-23 14:23

大行是一家有着三十年研发生产经验的自行车企业,其拥有400多项核心技术及专利配件,自2019年大行推出“共享360”战略与双品牌授权计划后,公司与国内外品牌和厂商建立了广泛的稳定合作关系,实现业务的共同发展。在前日举行的中国自行车产业大会上,我们有幸采访到了大行的韩博士。

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“共享360”战略主要分4大板块,分别为品牌共享、技术共享、单车共享、零件共享和上市共享,每个板块都从不同维度与不同类型的企业合作共赢。

品牌共享

品牌形象的建立并非一朝一夕所能完成,部分新兴企业可借助“品牌共享”战略,利用广受信赖“DAHON”品牌的信誉,快速让有资质有理想的公司树立商业信誉,节省建立品牌的时间和成本,以“DAHON by ABC”或 “DAHON ABC”的形式呈现,精准对接分布在全球各地大行资源,实现销售利润最大化。

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△品牌共享案例:DAHON.ION

技术共享

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专利技术是一家企业的驱动核心,通过“技术共享”战略,将大行现有的造车工艺、专利技术、高端配件引入配套企业,提高合作企业自行车零部件整车工艺水平,让更多具有自身特点和市场竞争力的产品进入市场,为企业谋求更长远的可持续经济发展。

零件共享

零件共享属于技术共享板块中的细分板块,在这里单独为大家介绍大行重点的专利共享零部件。

D4D四维接头

一款能随意调节高度和伸展的车把是大众所期待的。这个屡次获奖的组件,功能远不止表面上看到的这么简单。D4D(DAHON-4-Dimensional)适用于26寸及更大轮径的自行车,可以自由调节车把高度、角度和伸展折叠。此外,还能将车把旋转90度,以便于俯卧骑行。不仅如此,横向和纵向的结实度经改进后效果惊人。

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作为DAHON的扁平化技术的一部分,D4D满足了骑行者不断变化的人体工学需求,适合定制、储存方便、设计精美和智能化的操控。它由铝合金锻造而成,重量约600克。另外,通过巧妙的机械装置,可以轻松地调车把角度和高度,并不断地优化骑行舒适度。

新型D2D方形竖管

作为DAHON屡获殊荣的D4D 扁平技术的延伸开发,D2D为小轮径折叠车简化了操作步骤,可以更加迅速地获得最佳的车把定位。

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D2D小巧但符合人体工学,无需工具即可快速调整车把高度和角度,一旦确定理想位置和角度之后,D2D的记忆功能可帮助您在每次展开并准备好骑行时找到最佳位置,并通过自动定位帮助您轻松准确地设置死点位置。D2D采用6061铝锻造而成,重490克,为骑行者实现更大的伸展范围和灵活的骑乘位置。除MTB以外,它适用于所有类型的自行车。

新型方形竖管

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方形管与方头接头相结合,牢固可靠,强度测试达ISO4210-5:2014标准。内V锁紧方式,结构更简单,锁紧更牢靠,方型接头及锁紧块采用挤型工艺,锁紧强度佳。

暴龙接头

暴龙接头,这是一款由DAHON最新推出的独特接头技术。紧密坚固的牙齿把车架无缝连接在一起,外观简洁平整,完美的体现了这个设计的强度和硬度。

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坚韧的暴龙牙齿和整齐的咬合设计,让车架更坚固耐用,性能更强悍卓越,使用更加流畅.

马甲线

网上经常有折叠车架损坏的相关记载。这种情况并不罕见,因为大多数小轮折叠车都是单梁车架,受力最为集中,所以在折叠铰接处经常会有损坏的现象。

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由坚固的柔性钢缆和链条制成的马甲线,安装到车架上时,能使前部形成一个最主要的受力三角关系,就可以确保车架的稳定和安全,并且不会影响自行车的折叠与展开。再加上坚实的坐管,对骑车者的最大载重从120kg升至170kg。近年来它已成为DAHON部分产品的标准配置。

快拆式脚踏

大行快拆式脚踏,若应用在折叠车上,至少比折叠式脚踏窄3厘米,其他款式的脚踏更不必去对比。它可以在任何9/16英寸螺纹曲柄上进行改装,只需几秒就能完成拆卸或安装。

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无需工具,单手操作,安全便利,方便扁平化存储。自行车折叠后占用较小的空间,不会因为突出的脚踏而造成不便,CEN测试和DAHON的产品测试线己确保了它的安全性和可靠性。

座管式打气筒

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DAHON为您提供的这款隐藏式坐管打气筒,不仅重量轻,而且节省空间,即需即用。只需快速卸下座杆就能为爱车打气,最高可打至110psi的气压。坐管打气筒作为DAHON车型的标准配置,己经有十年之久。

可取式坐管打气筒

取出式坐管打气筒是一款可取出式坐管打气筒,可存放在31.6mm或33.9mm的座管内。它只需卸下坐管就能轻松取出,但实用功能媲美市面上的常规打气筒,是DAHON柱式打气筒中最迷你又经济的产品。

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Post-Pump II重量仅为130g,铝合金制造,可快速轻松打至110psi气压。Post-Pump II不仅具有创新性和高性价比,而且装卸操作简单,同时又保持自行车的车架整洁和线条美感。它作为DAHON车型的标准配置己有多年。

篮取付

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快拆式菜篮接口,轻松便捷,即拿即走。

培林前花鼓&双层车圈

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培林前花鼓圆孔错空,增强轮组强度,配合经过7N抗压测试的轻量化双层车圈,轻便时尚。

第三轮

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辅助推行轮,方便折叠车在折叠状态下推行。

单车共享

1、共享单车系统类似于快递柜的结构,拆装方便,可以根据投放地点的人流量自由组合,只需要提供网络和电力就能实现自动运转。

2、配合loT物联网技术和大数据分析算法,大力推出具有语音交互功能,这套系统可以自动实现车辆借还、费用支付和实时监测等功能,车辆还可以自行开关和取放,十分便民,有效改善共享单车/电动车乱停放的现象,为城市节省土地资源。

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1.识别车号                 

2.扫码开锁

3.镜头监控

4.可充电

5.在途数据,方便维修、营销针对性广告

上市共享

目前大行正在计划与多家企业联合,新成立由大行为主控股的新组控股公司,联合上市。

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关于大行

大行由创始人韩德玮博士成立于1982年,至今已有38年,一直率先推动环保的代步工具-----折叠自行车。并以自创品牌“DAHON”折叠自行车畅销全球,荣获多项国际大奖,先后在中国内地及台湾﹑荷兰等地设立分公司或工厂,被吉尼斯纪录誉为“世界最大的折叠车产销商”。

目前,大行集团产品线包含15种系列,分为城市车、电动车、山地车和运动车四大类,并提供多种规格车型,从横向折叠车到纵向折叠车、卷形折叠车,从城市通勤代步车到E-BIKE, 从E-BIKE到中置电机助力车,还有童车、电动滑板车等不同类型的产品,适合各种不同年龄阶层的消费群体。

除此之外,大行集团在折叠技术和关键部件上具有丰富的研发和制造经验,有300多项专利技术,除广泛运用在大行折叠车外,更授权多家顶级同业使用。年产量高达百万辆,全国近100个城市约有超过200家零售店面,其产品不仅销往全国各地,还远销国外70多个国家,在全球享有一定信誉和良好口碑。未来,大行立志成为世界级生产供应商之一,研发与制造最好的折叠自行车企业。

编辑:HCY

图片:HCY、DaAHON

DAHON 大行 折叠车 共享360 韩博士

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