英孚教育车队经理沃特斯评新赛历 在乎数量而非质量

   2020-05-07 17:17

对于全球自行车爱好者们来说,本周最热的话题无非是UCI在周二公布的全新世巡赛赛历,8月至11月初的71天里将举办三大环赛,一众单日古典赛以及数个多日赛。当然,同样公布的还有全新的女子世巡赛赛历,在女子赛历中我们甚至看到了第一届女子巴黎-鲁贝赛的出现。

当地时间周三,英孚教育车队经理乔纳森·沃特斯(Jonathan Vaughters)接受了媒体的采访,他在采访中表示了自己对新赛历的看法,他对重启新赛季充满期待,但是认为赛程设置仍然需要仔细考虑。设计一个有针对性的赛程要比一个臃肿的赛程要好的多,如果一旦在赛季重启后将那些非世巡赛级别的比赛考虑其中,那么为期3个多月的“新”赛季将会更加密集。

“UCI和赛事组委会当前正在处理很多保障安全之类的问题,如果我是他们,我可能会把这些问题先放到一边,并且回头问‘我们能做些什么?’什么事情是可以真正实现的?以及我们当下能做的事情,确保它有超过70%的可能发生。”沃特斯说,“我会尽可能简化赛程,在比赛之间留有足够的时间空隙,以便车队进行转场以及病毒检测。”

截止当前,UCI和赛事组委会都没能拿出有关赛场管控,病毒检测等一系列有关赛事安全的详细方案,这是因为他们无法做出这样一份方案。正如过去几个月我们所看到的的一样,新冠疫情形势处于不断变化中,在检测试剂或是行之有效的疫苗广泛应用前,在赛场采取灵活的管控措施是必要的。

“关起门”办比赛有利有弊,这里讨论的是举办在体育场的赛事,而不是3月早些时候的巴黎-尼斯。截止当前,欧洲足球联赛大多宣布2019-2020赛季不得不因为疫情提前终止。

公路自行车运动在一个开放的场景下举行,这就意味着想采取管控措施绝非易事。当前举办赛事需要面对的是检疫以及外来运动员的问题。在这两个问题上,每个国家都有不同的标准,当全球人民都因为疫情所导致医疗资源、检测试剂不充足而苦苦挣扎时,一群体育明星因为比赛却占用了宝贵的检测试剂资源,这样的冲突显然会引发一些问题。从现实出发,赛季重启后,比赛虽然取消了不同国家之间的转场,但每个赛段仍然是点对点的设置,风险依旧存在。

在沃特斯看来,UCI在仅仅71天的赛季中试图塞进那么多比赛并不是一个好的措施,疫情当前,赛事组织举办者应当努力确保一些重要赛事的开办。

“我会把注意力集中在最重要的比赛上,确保我的车手们能参加比赛,因为我觉得在各场赛事之间转场才是最大的风险。”沃特斯说,“对于我和大多车队来说,参加环法和几个重要的单日古典赛就足以让我们感到满足了。我们要确保今年可以重新参加比赛,并在一些比赛中发挥出色,相对参赛数量,我们更在乎质量。参加环法需要付出巨大的努力,但从赛历上来看,双海赛和环法出现了冲突。不管我们做什么,我都要确保我们是在做力所能及的事情。”

取舍

当前欧洲大陆上的新冠疫情形势严峻,一些国家的旅行禁令和防疫措施让自行车赛事在此时基本无法开办,即便未来几个月因为没有发生第二波疫情导致一些管控放松,车队们依然需要面临着严峻的问题,他们需要确保车手在转场时的安全。特别是一天同时有三场世巡赛时,这项任务充满着挑战。

“我们会尽全力做好准备,我们当然想重返赛场,所有车手们都想回去比赛。但我们需要面对不断变化的形势,”沃特森说,“每一周,每个国家都会针对形势变化出台不同的措施,我需要在比赛来临前几天再去做具体安排。”

“我们的队员大多在欧洲,还有一些在哥伦比亚和北美。这些家伙近期才被允许回到公路上骑行,这是第一步,随后我们将改变他们的训练内容。至于出入境和检疫,我们已经关注过了,但这和比赛安排是一样的。当前我们也不知道未来两个月它会发展成什么样子,如果我们按照UCI的建议,那一切都会重新开放。按照目前的情况来看,我们没有足够的信息来判断这是否可能。”

尽管每个人都同意重新开始赛事,但是决定赛事是否举办的是政府而非UCI,最终选择参赛与否的是运动员本身。一些人认为车手们会不顾一切的参加赛事,或只是想争取一份新合同,把运动员简单看做是娱乐活动的工具是不公平的。沃特斯表示英孚教育车队会在得到医疗团队和车手们一致同意,并且有着较为详细的比赛管控方案的情况下,才会参加比赛。

“我不知道最终的方案会是怎样,但是现在的赛历像是初稿,当前有很多基于最优质信息的推测,可是我们之前学到的教训是不能做‘事后诸葛亮’,因为事情变化的太快了,我也不知道8月的情况会怎样。”沃特斯说道,“很明显,我们会掌握更多信息,当前我们的后勤团队和教练团队的意思是‘好吧现在UCI已经传达了积极的信号,我们会做好准备’,但在没有掌握比赛和管控措施的准确信息前,我们距离做出最后的决定还有很长一段路要走。”

“这就和在巴黎-尼斯时的我们一样。今年是特殊的一年,但我们决定给医疗团队和车手最终的发言权,不管他们参赛与否。管理层只会决定参赛是否会是一个好选择,但最后取决于医疗团队对管控措施的考量,还有车手们自己的想法。如果车手认为能参加比赛,那就不会再有改变。”

编辑:汤友文

图:英孚教育车队官网

英孚教育车队 新赛历 UCI

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