最大支持38c轮胎的Domane SL 6&5新款涂装上市 颜值颇高

   2020-05-14 19:39

作为Trek Endurance车款的Domane在2019年迎来了重大更新,第三代Domane无论是在速度、舒适度还是功能多样上,都是一款更加出色的长距离耐力型公路车。Domane使用新的气动车架结构和内部走线及内部存储系统,支持最宽达38c的外胎,同时保留了对大多数爱好者都很友好的舒适型车架几何结构。

第三代Domane是Trek制造过的最快的Domane公路车,它在实验室和实际环境中的测试数据表明更快,更稳定,整合性好并且适合广泛的爱好者。符合空气动力学设计的管形和内部走线使得 Domane 骑起来相比于上一代产品更快、更舒服。

借鉴了Madone上管可调节IsoSpeed设计, Domane SLR 和 SL 同样以前后 IsoSpeed 为亮点,即便是坎坷不平的道路上也可以充分吸收震动,保持顺畅骑行。Domane 采用车架集成式储物空间,可以让骑行者轻松在内部存放工具和装备。Bontrager 集成式工具系统 (BITS) 在下管内整齐存放内胎、撬胎棒、气瓶和充气头。扳动水壶架部分的盖子扳手就能打开储物空间,这个包里放着你在路上可能需要用到的补胎工具。同时,车架的五通规格也从BB90更换为了T47规格,更易维护保养,同时大幅度降低中轴异响几率,顺便提一下,这个T47是螺纹中轴。

转眼间一年过去,而Domane第二等级的SL 6和SL 5也迎来涂装上的更新,车架整体涂装以大红和白色为主,颜值颇高。Domane SL 6和SL 5均采用500系列OCLV碳纤维材料,最大的区别就在于套件。SL 6采用了Shimano Ultegra油压碟刹机械变速套件,而SL 5则采用了Shimano 105油压碟刹机械变速。

Domane SL 6

价格:27800元

DomaneSL6_21_28313_B_Portrait.jpg

| SL 6采用了Shimano Ultegra油压碟刹机械变速套件

DomaneSL6_21_28313_B_Alt4.jpg

| Domane的内走线从上管进入到车架内,一开始其实还挺不喜欢这种隐藏走线设计,但后来发现这种走线既容易维护,然后外出比赛又非常容易打包,不会产生全内走线所产生的尴尬。

DomaneSL6_21_28313_B_Alt5.jpg

| IsoSpeed结构缓震技术,可以带来非常好的缓震性与长距离骑行的舒适性

DomaneSL6_21_28313_B_Alt3.jpg

| 扳动水壶架部分的盖子扳手就能打开储物空间,这个包里放着你在路上可能需要用到的补胎工具。DomaneSL6_21_28313_B_Accessory1.jpg

| 集成式 Flare 尾灯安装架也可以放置在理想位置,无须任何不美观的扎带即可保证可见性


Domane SL 5

价格:22800元

Domane SL 5的车架和SL 6一样,都是采用500系列的OCLV碳纤维材料,并且使用的IsoSpeed缓震技术、集成式工具系统 (BITS)等特性都一致,区别在就在于搭配的Shimano 105油压碟刹机械变速套件。这个价格对于很多骑行爱好者而言,会更具有吸引力。

DomaneSL5_21_28311_A_Portrait.jpg

DomaneSL5_21_28311_A_Alt1.jpg

DomaneSL5_21_28311_A_Alt2.jpg

DomaneSL5_21_28311_A_Alt6.jpg

DomaneSL5_21_28311_A_Alt8.jpg

DomaneSL5_21_28311_A_Accessory2.jpg

编辑:选锦

资料来源:Trek中国

Trek DomaneSL 耐力型车款 公路车

上一篇:Gravel bike中的Wagon——Merida Silex 7000
下一篇:最后一页

《骑行家》版权所有,请勿转载,如有需要请至底部链接联系我们
广告

微信扫一扫了解更多

二维码