近日，倍耐力正式发布了两款真空胎Race TLR和Race TLR SL，不管是竞赛还是训练都可胜任，这是倍耐力迄今为止生产的最轻、性能最佳的公路车胎，
2017年，倍耐力用pzero Velo宣告了品牌在自行车轮胎领域的回归，并专注于真空胎的开发，我们一直在等待新产品的出现。如今，随着2020赛季即将重启，倍耐力也带着新产品走来，与其合作的米其顿-斯科特车队和崔克-世家兰铎车队早早开始了产品测试，想必这款新产品已经为即将开始的世巡赛做好了准备，预计它们很快就将出现在比赛中，也极有可能和倍耐力研发的管胎一块儿出现在赛场。
Race TLR和Race TLR SL现已开放售卖，Race TLR几乎是款全能的真空胎，它可以作为一条耐用的训练胎，适用于各种天气情况，可供选择的胎宽为24-30mm。而Race TLR SL是一款面对竞赛而开发的款式，相比于Race TLR它又向前迈出了一步，采用了同样的SmartEVO橡胶，但通过对轮胎结构的优化，使其更轻更柔软，可供选择的胎宽为24-28mm。是“倍耐力生产的最轻、性能最好的自行车轮胎”。
本次发布的两款新轮胎除了结构之外的不同，胎纹的不同也是区别二者的方法。Race TLR的胎纹可以带来更好的抓地力，而Race TLR SL胎纹只有中间两道凹槽，更加专注于提升速度方面。
Race TLR与Race TLR SL编织密度都为120tpi，但Race TLR额外添加了一层防刺材料，这使得其更加耐用，但在重量上做出了一定牺牲。
pzero Race TLR的单只售价为80美元/ 70欧元。有24c (245g)、26c (270g)、28c (295g)和30c (320g)三种版本。
pzero Race TLR SL稍贵一些，单只售价为85美元/ 75欧元。SLs有24c(230克)、26c (245g)和28c (275g)三种版本。
编辑：汤友文
图：资料图库
