2020环西S12丨昂立鲁之战 休·卡锡陡坡取胜

   2020-11-02 12:58

11月1日,2020年环西来到了第二个休息日前的最后一个赛段,在本赛段的爬坡对决中,来自英孚教育车队的休·卡锡(Hugh Carthy)成功在最后1公里甩开对手,单飞取得胜利。来自阿斯塔纳车队的亚历山大·弗拉索夫(Aleksandr Vlasov)和移动之星车队的恩里克·马斯(Eric Mas)分别取得了赛段第二、第三名。

“在职业赛场的任何一场胜利都像是梦想成真,但在这段传奇爬坡中取得一场大环赛的胜利,没有什么能比这更好的了。”卡锡在赛后说道。“我想这就是观众们想看到的,在计时赛来临前出现了一场势均力敌的局面,这都是为了比赛。”

本赛段的比赛的最后一段爬坡来到著名的昂立鲁山,这段爬坡场13.2公里,平均坡度9.4%,最陡处达到了23%,对于所有车手来说,这注定是段艰辛的爬坡。本赛段的突围车手们在比赛前期便形成了秒差,但他们在今天的胜利希望极其渺茫,这注定是属于GC车手们的一天。身着圆点衫的纪尧姆·马丁(科菲迪斯车队)在比赛还剩10.5公里时被追回,比赛真正进入了山地火车比拼时间。珍宝-威斯马车队占据着人数优势,卡拉帕斯在弗鲁姆退下后只能依靠自己。

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珍宝威斯马车队在接下来的爬坡中设定了艰苦行进节奏,使得前方的集团进一步缩减人数,巴尔韦德,涅韦等人掉队,第一集团只剩下10名车手。马斯在比赛还剩3.5公里时发动了进攻,这也使得比赛战局进一步激烈,罗格利奇等人发起追赶,被迫消耗体力,丹·马丁陷入挣扎。在即将追上马斯后,卡锡抓住机会一举单飞,最终取得了胜利。

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总成绩方面,卡锡在本赛段后升至总成绩榜第3位,取得赛段第四的卡拉帕斯在经过与罗格利奇连续三天的“平局”后,将他与罗格利奇的优势拉开到10秒,成功回到GC榜榜首并穿上了红色领骑衫。取得赛段第二的弗拉索夫进入总成绩前十。

值得一提的是,本赛段结束后,总成绩榜前四的车手秒差在40秒内。在结束了本届环西的第二个休息日后,车手们将迎来个人计时赛的争夺,这极有可能是改变总成绩局势的一个赛段。

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编辑:汤友文

图:A.S.O

世巡赛 环西 休·卡锡 英孚教育车队

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