本周六，2021年白路赛（Strade Bianche）将在意大利托斯卡纳地区拉开战幕，经历了去年的高温后，2021年白路赛将回到传统的春季比赛日，根据天气预报，本周六比赛地区极有可能降雨，届时车手们将迎来“泥浆浴”。
尽管举办时间不长，但白路赛仅仅用了十余年的时间便成为了一项知名的“古典赛”，凭借着独特的土路和那些陡峭的爬坡，它的终点设置在锡耶纳城，一个充满了文艺复兴时期气息的城市。
本年度的白路赛星光熠熠，身着彩虹衫的朱利安·阿拉菲利普（德科尼克-快步车队）、19、20年环法总冠军——埃甘·贝纳尔（英力士-掷弹兵车队）和塔代伊·波加查（阿联酋航空车队）、雅各布·福尔格桑（阿斯塔纳车队），对了，还有双范——马修·范德普尔（欧倍青-菲尼克斯车队）和沃特·范阿尔特（珍宝-威斯马车队）。彼得·萨甘（Peter Sagan）将缺席本年度的白路赛，他最近才从新冠病毒感染中康复，赛季首秀将是双海赛。
那些体重更轻的总成绩车手在爬坡中占据优势，但在这些满是泥土的爬坡中需要技术和勇气。相比之下，范德普尔和范阿尔特有着不错的下坡技巧，但在那些陡坡中，他们的速度可能不如纯爬坡手。
托斯卡纳在过去10天眼光明媚。但周末的比赛日，气象部门预计有降雨，但气温达到了两位数。2018年的白路赛让选手们吃尽苦头，大雪让车手们经历了一场“泥地狂欢”，在锡耶纳坎波广场(Piazza del Campo)，乐透-速的奥车队的蒂什·贝诺特(Tiesj Benoot)在最后一段陡峭又泥泞的土路爬坡中击败了罗曼·巴代和范·阿尔特单飞取胜。2019年白路赛，阿拉菲利普在通往终点的陡坡中发挥出色，成为了那个成功赛季的代表作之一。去年8月，范·阿尔特终于问鼎白路赛，在之前一周，他还赢下了米兰-圣雷莫。
毫无疑问，随着范德普尔的欧倍青-菲尼克斯车队在新赛季取得大部分赛事的外卡，“双范之争”将是本年度白路赛的一大看点。范德普尔本赛季在环阿联酋、KBK、萨明大奖赛的表现给人留下深刻印象，而范·阿尔特在新赛季都还未露面，尽管通过他的Strava数据发现他在高原训练营中的状态非常不错，但在赛场呢？
阿拉菲利普的名字肯定不能被忘记，不过他肯定不会像在新闻报环赛那样“牺牲”自己了，车队带上了斯蒂巴和阿尔梅达一起来到白路赛，这位法国人需要更加明智地利用机会以及个人能力。比如说，不要在终点线前提前庆祝。
福格尔桑去年进攻的太早了，今年或许会吸取教训“苟”到最后一刻，他的状态这两个赛季都挺在线，2月的环阿瓦尔省赛取得了总成绩第8，状态延续到3月不是太大问题。
在环阿联酋收获总冠军后，波加查签下了一份续约合同，他将为阿联酋航空车队效力至2026赛季，这应该是当前车坛最长的一份车手合同了。在拿到新合同之后，波加查没有理由不在白路赛“搞事”来回馈车队，对了，他还有福尔莫罗帮忙，后者在去年的比赛中取得了第二名。
贝纳尔近期的表现不错，他和汤姆·皮德库克的配合会成为白路赛上的看点。贝纳尔背伤的康复情况从比赛中就能看出，至于皮德库克，如果你有关注近期的古典赛，就会发现这个小子真的不一般，和范德普尔和范阿尔特一样，从CX赛场转到公路赛场的他展示了极强的适应性，如果比赛僵持到最后的爬坡，皮德库克或许能做些什么。
崔克-世家兰铎车队派出了莫莱马和布兰比拉，这两位在过去的一个多月为车队拿下了好几场胜利，莫莱马的状态实在够顶，昨天在莱圭利亚大奖赛取得胜利，将状态保持到本周真不是什么难事。
编辑：汤友文
图：RCS、各车队社交媒体
