2021屈尔内-布鲁塞尔-屈尔内丨彪哥长途奔袭 彼德森冲刺夺冠

   2021-03-01 15:49

2月28日,2021年屈尔内-布鲁塞尔-屈尔内落下帷幕,在最后的冲刺中,来自崔克-世家兰铎车队的马德斯·彼德森(Mads Pedersen)发挥出色,力压对手取得胜利。道达尔-直接能源安东尼·蒂尔吉(Anthony Turgis )和英力士-掷弹兵车队的汤姆·皮德库克(Tom Pidcock)拿下了领奖台剩余两个席位。

2021年KBK在晴朗的天气中开幕,结束了前一天的新闻报环赛之后,车手们大多转场至KBK继续参赛,克里斯托弗、特伦汀、德根科尔布等人依然对“开幕周”的胜利虎视眈眈,缺席新闻报环赛的范德普尔也出现在了赛场。

这一天的比赛由突围车手们拉开,一个6人小队成功突围,在比赛的前半程保持领先,但他们的领先优势被身后的主集团牢牢控制,在主集团前方,阿联酋航空车队掌控着追击节奏,让时间差保持在一个可靠范围内。

范德普尔在比赛还剩83公里时发动了一次进攻,英力士-掷弹兵车队的霍纳坦·纳瓦埃斯(Jhonatan Narvaez )随之相应,他们很快与主集团拉开差距,库贝卡-ASSOS车队的坎帕内尔特试图加入他们,但进攻的二人很快形成配合,成功建立秒差远离大集团。

在突围20公里后,范德普尔和纳瓦埃斯追上了突围集团,并努力维持住秒差。快步车队和崔克-世家兰铎车队在一段爬坡中对主集团进行了筛选,使得争冠集团的人数锐减。1304565138-scaled-1600x0-c-default.jpg范德普尔所在的集团和追赶集团的秒差在50秒左右维持许久,特伦汀在35公里时发动了一次进攻,尽管没有追回前方,但成功将秒差缩小至半分钟内。

在第一次通过终点线时,突围集团的领先优势仅有10秒,等到比赛还剩7.5公里时,顽强的突围集团再次将领先优势扩大至20秒,在通往终点直道上,主集团已经能够看到前方的5人小集团。

在比赛还剩1.6公里时,范德普尔所在集团被阿斯格林(德科尼克-快步车队)带领的主集团抓获,安德森(DSM车队)尝试发动进攻,但未能奏效。在冲刺的比拼中,彼德森在斯泰芬的保护下发起冲刺,以极大的优势取得胜利。EvVqiyeWYAIaZui.jpeg1304555338-1600x0-c-default.jpg

编辑:汤友文

图:崔克-世家兰铎车队

2021赛季 古典赛 KBK 彼德森

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